2022-2024年度上海恩捷及子公司向海外某大型车企保证供应数量不超过16.5亿平方米;2025年度起，上海恩捷及子公司向海外某大型车企保证供应数量不超过9亿平方米/年。
8月26日，东风柳汽与百世集团的交车仪式在江西省高安市举行。这是东风柳汽与百世集团年度订单的首批交付，也标志着乘龙与百世携手开拓快运行业市场战略取得新进展。
股市危机，石油下跌，疫情蔓延，种种不利因素影响之下，全球汽车市场暂时陷入了一片黑暗之中。不过对于中国新能源市场而言，却在这萧瑟的大环境之下迎来了“新光明”。
2019-03-21 09:08:27 能源杂志记者梳理发现，在风电、光伏、电动汽车等行业的上、中、下游产业链中，都不乏冠军企业在聚光灯外“闷声发大财”。
据一位业内专家告诉《中国经营报》记者，受益于2015年以来国内工信部发布的相关条例及产品目录，整车只有装备进入目录的动力电池企业的产品才能获得新能源补贴，这也是电池企业受到国外车企看重的主要原因。
国际能源署(IEA)数据显示，2021年，全球太阳能、风能和其他可再生能源发电的新增产能已创下纪录。为了保障能源安全，改善气候环境，各国政府可再生能源利用水平不断提高，并且今年将进一步提升。
2019年投运的750千伏莎车至和田输变电工程，有效解决南疆(新疆南部)新能源消纳问题，投产的准东-皖南±1100千伏特高压直流输电工程，全面提升新能源外送能力，极大增强了对新能源开发利用的信心，带动了全疆新能源的发展
在我国推进碳达峰、碳中和的大背景下，“主力军”电力行业将如何构建以新能源为主体的新型电力系统，实现能源转型呢?“数字电网将成为承载新型电力系统的最佳形态。”
不过，虽然MIRAI没有纯电动汽车充电时间长的问题，却受到了加氢站数量少的掣肘，此后，MIRAI又遭到韩国现代氢燃料电池车型NEXO的“狙击”，导致其销量未达预期。
公开资料显示，2019年5月，协鑫智慧能源重组公司前身霞客环保时，霞客环保的未分配利润约为-11.14亿元，自2011年底以来，连续8年未进行利润分配。
2020-09-28 11:07:18 新能智库日前，中国一汽宣布，与吉林省政府、国家电网签署打造“绿能充换电”新业态助推新能源汽车产业发展合作框架协议。
新规随意霸占电动车泊位开“罚”7月1日正式实施的北京市《停车场(库)运营服务规范》中明确要求停车管理员要进行分类停车引导，对于占用电动汽车泊位的燃油汽车和充电完成后超过一个计时单位仍未驶离的电动汽车，可采取阶梯式价格标准进行收费
在产业互联网这样的风口上，能源行业有代表入围并不意外，而之所以是能链集团(车主邦/团油/快电)，主要源自这家企业依据能源产业发展轨迹，创造性地提出“用数字化定义能源新基础设施”概念，从能源零售终端切入，
根据国家“十三五”新能源汽车规划，到2020年我国新能源汽车年产销量将达500万辆。以当前的技术水平估算，车用动力电池的寿命为5到8年，也就是同一时间内我国将迎来包括家用新能源汽车动力电池退役的高潮。
以后买车只买车身就行了!?在 2022 年全球新能源汽车大会上，宁德时代(506.780, 0.00, 0.00%)老板曾毓群又放出金句。
从世界范围内的能源行业发展历程来看，能源行业经历了一个从能源生产型的“资源为王”的阶段到“渠道为王”，以及现在“用户为王”发展的新阶段。
实际上，由于疫情导致许多可再生能源项目被推迟，而对于没有获得资助项目、电价不断下跌，以及传统承购方(如汽车、科技和化工行业)在此期间暂时不愿投资。
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