与化石能源相比，风电、光伏等新能源是“看天吃饭”的不稳定电源，而储能可有效解决新能源出力与用电负荷时空不匹配的问题，实现新能源充分消纳利用。储能有助于增强系统灵活性，提高新型电力系统的安全水平。
2020-10-13 08:59:14 河北新闻网 作者： 马明明 任婧 杨坤 记者从张家口市能源局获悉，近年来，张家口市不断创新可再生能源示范区发展思路，探索用能方式变革
全球加氢站预计到2032年达到5000座，尚不能达到完全规模化。“建立一个加氢站大约需要1000万-2000万元，只能加200-300公斤的氢气。”
只见视频里，喷涂着螺蛳粉、小龙虾卡通外观的柳州螺蛳粉售卖车里，设置有煮粉区，摆放着袋装柳州螺蛳粉及桌椅，不少食客在酣畅淋漓地嗍粉，满满的“移动嗍粉站”之感，成为街头摆摊的新物种。“好酷！
随着市场进入存量需求主导的新周期，在产业链各方的共同努力下，家电业通过产品创新和结构升级，进入了高质量发展的“新纬度”。 趋势家电消费升温 在需求和供给的双重驱动下，趋势家电逐渐走热。
2020-02-17 14:03:25 电缆网根据能源经济与金融分析研究所(IEEFA)的数据，到2030年，印度的可再生能源行业需要5,000亿至7,000亿美元的新投资才能实现其450吉瓦
今报柳州讯（记者许如君）柳州是座汽车城，国内几大车企在柳州均设有生产基地，当各车企遇到急需解决的技术难题时，只能依靠自身能力“闭门造车”吗？
众多机构大佬如此看好宁德时代，与电动车的前景不无关系。GGII(高工锂电)预计，到2025年，全球新能源乘用车销量将达到1150万辆，相较2019年年均复合增长率为31.6%。
2019上海国际汽车展览会上，氢燃料电池汽车与各方“科技新星”一道崭露头角；韩国现代公司将在四川生产氢燃料汽车整车；北汽福田、丰田汽车和北京亿华通已达成意向，共同合作推出氢燃料电池客车。
充分发挥汽车生产企业在汽车产品全生命周期的主体作用，围绕工作基础好、覆盖范围广和示范作用大的汽车生产企业及其汽车产品开展试点，探索建立汽车产品生产者责任延伸管理制度。
继上周氢能源板块上演集体涨停潮之后，6月17日，金固股份也宣布正式进军氢能源领域，联手浙江最大的制氢企业之一杭州贝斯特气体合资成立新的氢能源公司。
2020-08-06 08:17:16 电缆网根据印度新能源与可再生能源部(MNRE)举行的一次行业会议，原定于8月1日开始实施的有关从中国进口的太阳能的基本关税将再推迟两至三周。
制定2019年度全省煤炭消费目标及各市州煤炭消费指标。按照国家要求，开展煤炭减量替代工作，降低煤炭在能源消费中的比重，提高电力用煤在煤炭消费总量中的比重。
另一个悲观的消息是，绝大多数的电动车制造商，恐怕都将不能完成既定的2019年的销量目标，哪怕有些企业已经一再下调了年度销售目标。大多数的传统车企们，燃油车市场节节失利，已经无暇顾及新能源汽车事业了。
2019-05-10 10:02:00 经济参考报原标题：国网天津电力智慧能源小镇建设项目正式实施马路旁的光伏座椅可为手机充电，住宅可自主调节屋内照明和房间温度，电动汽车能无线充电……这不是科幻大片，而是即将在天津成为现实场景
虽然只涉及到汽车尾气排放，没有将燃烧木材以及中央供暖的排放量包括在内，但是有毒气体以及其他有害化石燃料废弃物的减少，为未来实现零碳排放指明了积极方向。
2020-07-24 08:54:07 新华网 作者： 张辛欣 工信部副部长辛国斌23日在国新办发布会上表示，工信部将继续大力推进充换电基础设施建设，鼓励企业根据适用场景研发换电模式车型
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