现在，市牙膏厂成了两面针股份有限公司，仅2018年，该公司日化用品及制药业销售收入近10亿元，2019年上半年，两面针牙膏生产量预计超过10亿（自然支）。
然而，技术尚不成熟、铂催化剂昂贵、使用寿命短、产业链几近空白、制氢储氢运氢难的燃料电池真的能拯救这些边缘车企?车企聚焦“新赛道”2017年，已小有规模的纯电动、插电混动新能源汽车迎来补贴大幅下滑。
据中国汽车动力电产业创新联盟最新数据显示。今年5月，国内动力电池装车量为9.8 GWh。其中，磷酸铁锂电池装车4.5 GWh，占比46%，装车量和市场占有率均创下今年新高。
12月14日报道——造车新势力又迎来一名新将——宾理汽车!没有看错是“宾理汽车”，不是大家熟知的那个“宾利汽车”，“宾理”与“宾利”毫无关系。
2020-09-17 11:20:43 第一电动国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚备受关注的新版《节能与新能源汽车技术路线图》露出真容。
这一年，国家补贴标准在2018年的基础上平均退坡50%，一夜之间，相同车辆不同售价;这一年，新能源汽车销量经历了过山车般的大起大落，退坡前后，单月销量相差近6万辆;也是这一年，各大车企仍旧产品推新不断，
另外，考虑到美国正在大力推动电动汽车产业发展，新能源汽车销量有望迅速攀升，今年12月，全球电动汽车所占市场份额可能会首次达到两位数。
当行业的质疑声仍旧络绎不绝时，有20家企业却已经率先签署了《构建新能源汽车“车电分离”模式生态圈联合声明》，包括一汽、东风、北汽新能源、蔚来、吉利、合众等众多新老势力，全部出现在了首批企业名单之中。
今年2月以来，为进一步刺激汽车消费市场、响应国家刺激消费政策，上汽通用五菱陆续推出“10亿出行补贴”“10亿元国民购车补贴”“发放15亿元出行消费券”等一系列利好政策刺激消费者购车，其销量已逐渐实现业绩回暖
12:27 财联社 作者： 吴斌 美东时间周二，美国参议院金融委员会就提名耶伦为美国财长举行听证会，耶伦呼吁国会议员支持下一轮大规模刺激计划，同时透露拜登支持激励电动汽车行业发展并反对在疫情期间加税
新能源汽车销量持续增长，造车新势力已经成为一股不可忽视的力量。造车新势力陆续发布10月交付量，整体产量与交付量持续攀升，成为拉动国内新能源乘用车装机电量增长的主力。
阅读提示随着新能源汽车保有量不断增加，特别是假期等出行高峰，“不是在找桩，就是在找桩的路上”成为新能源汽车车主用车高峰的“心病”，这也令人看到了巨大商机。
2020-09-11 08:38:23 中国新闻网据北京市小客车指标调控管理办公室官方网站消息，近日，“一次性增发家庭新能源小客车指标”积分排序工作结束，入围前2万的申请家庭积分及排序情况已在小客车指标调控管理信息系统网站上进行发布
2020-02-03 14:28:34 中国新闻网 作者： 赵建华 中国财政部、国家发展和改革委员会、国家能源局3日公布《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见
315个，分为新开工、续建和竣工三类，项目总投资3077亿元，年度计划投资364亿元；预备项目64个，总投资997亿元。
近年来，由动力电池问题导致的新能源汽车事故越来越多，消费者对动力电池的安全性能关注度越来越高。其实，业界对于如何更好地提高电池的安全水平的探索，一直没有停止过。
一片欣欣向荣的景象背后，也有着隐秘的角落，新能源汽车行业在经历了信仰、狂热，市场回归理性之后，千亿市值对于蔚来,是否“过度发育”?新能源进入拼刺刀时刻，行业格局会发生怎样的变化?
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