在天津力神董事长秦兴才看来，2020年之前，动力电池行业将经历结构调整期，企业不得不面对 “后补贴时代”下营销模式方面的调整，行业将进一步分化洗牌。对此，中国电动汽车百人会成员方建华表达了类似的看法。
8月26日，爱思开希半导体材料（无锡）有限公司（以下简称SKC无锡清洗法人）被授予无锡高新区（新吴区）“大手拉小手”企业环保共建项目环境共建企业奖牌，成为新吴环保局与SK海力士半导体的“白名单”企业，携手
最终，一起车祸致死事件成为了“压死骆驼的最后一根稻草”，整个新能源汽车行业彻底被置于水深火热之中，而针对新能源汽车的安全问题也再次被摆到了台面上。
如今光伏行业又迎来寒冬期，企业也迎来新一轮的惨烈洗牌。在这一场生死竞赛中，有的企业一骑绝尘，而有的企业却已慢慢凋零。晶科能源：逆势爆发 稳居全球第一近日，晶科能源公布了2018年财报。
雷军宣布小米将正式进军智能电动汽车市场，小米的加入，给全球的新能源汽车领域汇入强劲的创新和产业动力。在不久前吉利汽车也推出高档电动汽车品牌“极氪”，与特斯拉在中国市场展开竞争。
2019-08-27 16:58:38 中国汽车报编者按：新能源汽车推广模式一直饱受争议，对于推广的力度、采购的品牌乃至补贴的程度，都是各方关注与争论的对象。
电网功率不够，投资成本高、回收期长，充电车型少、兼容难…… 新能源汽车进入超充时代还要多久？ 阅读提示 有调研显示，充电慢是新能源汽车用户补能的核心痛点之一。
今年伊始，国务院、工信部“新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）”，明确要求公交、物流、出租车等商用汽车，电动化率达到80%，5月20日，国家发改委、国家能源局联合发文征求意见，提出在特定领域加快推广换电模式
而新能源汽车的金光大道，显示出了格外的成色。正因为如此，针对国产造车新势力的研究，几乎成为了分析师的一门显学。几家公司从产品到经营、再到财务的各项数据指标，无不被放在聚光灯下一一进行比较。
11 月20 日，第十八届广州国际汽车展览拉开帷幕，在广汽集团新闻发布会上，广汽集团总经理冯兴亚宣布“广汽埃安”品牌将独立运营，全面打造高端科技品牌，与此同时埃安家族第四款车型——“超定律智能纯电SUV
据了解，为努力推进生态环境保护建设和高质量发展，根据国家和自治区关于新能源汽车推广应用相关部署，决定从2019年10月起至2020年底，在全区范围内开展新能源汽车推广应用攻坚行动。
近年来，中国品牌建设步入快车道，全社会品牌发展理念与时俱进，品牌发展氛围日益浓厚，企业品牌、产业品牌、区域品牌竞相涌现，老字号品牌、非遗品牌、文旅品牌各展风采，品牌企业陆续登上国际舞台。
2019-10-29 10:14:19 湖北日报日前，武汉市政府常务会审议通过《关于促进新能源汽车产业发展若干政策的通知(送审稿)》，提出奖励新能源汽车生产、加大公务用车领域新能源汽车推广、对新建加氢站给予
新能源汽车虽然经历了多年的快速增长，但在汽车总产销量中的占比依然很低，而两次负增长都与补贴政策这根“指挥棒”密切相关，难免使观察者对新能源汽车的“生命力”产生疑问。
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