今年6月初,保利协鑫与协鑫新能源曾共同宣布,杰泰环球有限公司与中国华能集团子公司中国华能集团香港有限公司订立合作意向协议,内容有关可能出售协鑫新能源股本中97.28亿股普通股,相当于其全部已发行股本的约
,氢能产业总产值规模超百亿元;氢能供给基础设施网络加快布局,建成加氢站(含加氢功能的综合供能站)30座以上;试点示范工作取得初步成效,氢燃料电池汽车在公交、物流等领域形成示范推广,累计推广氢燃料电池汽车
2020-07-02 10:36:10 互联网6月26-30日,新疆首家火电机组转网性能试验在国家级准东经济技术开发区煤电基地恒联五彩湾电厂完成,标志着新疆电科院具备了火电机组转网性能试验检测能力
据了解,该产业园按照国家级产业园的标准规划建设,人力资源企业入驻,不仅可获得办公用房补贴、税收减免等福利政策,还将获得鼓励企业上市奖、人才引荐奖等众多奖励政策,最高达上百万元。
2019-09-27 11:21:15 国际能源小数据根据美国太阳能产业协会(SEIA)和伍德-麦肯兹日前发布报告预测,如果美国国会将太阳能投资税收抵免(ITC)延长至2030年,将引发870
本文作者:时智勇(国网能源研究院有限公司高级研究员)当前我国正处于计划向市场改革过渡期与传统化石能源向清洁能源转型过渡期的“双期叠加”阶段,电力市场建设呈现出一定的时期特色。
2023年,我市克服自然灾害多发重发的困难以及复杂多变发展环境的考验,农林牧渔业总产值完成479.09亿元,同比增长4.6%,第一产业稳步向前、气象更新——粮满仓,“饭碗”端得更牢;特色浓,农民荷包更加鼓
某款新能源热销车型,因为高涨的成本压力,已出现价格倒挂的现象,每卖出一台车亏损一万元左右。新能源汽车的核心部件是动力电池,电池占了新能源整车成本的大头,原材料碳酸锂又是电池的主要成分。
近年来,全球能源市场正经历着前所未有的变革:以太阳能和风能为代表的可再生能源成为主流。而在这场应对气候变化与加速能源转型的过程中,中国作为“可再生能源第一大国”的绿色新名片也越来越亮。
2021-02-26 08:09:55 快科技当前,汽车向电动化转型已经是大势所趋。不过传统车企直接通过推新车的方式,与特斯拉、造车新势力以及比亚迪相比,稍显有些力不从心。
2020-06-28 08:56:39 前瞻产业研究院未来燃料电池有望在新能源汽车领域中占据重要地位目前全球多个国家都大力推出燃料电池汽车,并加大加氢站建设。
2021-01-25 09:50:13 光伏资讯1月22日,国家能源集团、中国国新联合发起的国能新能源产业投资基金合伙协议在北京签署,该基金整体规模为100.2亿元,主要投资方向为风电、光伏产业
主管的内阁部长范登霍芬(Stientje van Veldhoven)表示:“在重型运输工具(如公共汽车和卡车)方面,氢气的前景不可限量。”范登霍芬希望改善氢能汽车的基础设施。
决策层面对煤电的政策导向随之发生微妙变化,政策导向从2016年以来的“严控煤电产能过剩”变为“补齐能源基础设施短板,有效化解电力、煤炭区域性时段性供需矛盾”。
10月20日,由盖世汽车主办的2023第五届“金辑奖”颁奖典礼在上海落幕。在众多汽车品牌的角逐中,东风风行旗下“13万级纯电SUV普及者”——风行雷霆脱颖而出,斩获盖世汽车“金辑奖”——低碳车型奖。
3月2日上午9时,迎着春意,东风柳汽柳东乘用车基地焊装B1线呈现一派喜庆景象。伴随着礼炮拉响,首台M6白车身下线,将用于柳汽全新MPV车型。这也意味着焊装B1线顺利建成。
国内新能源装机较大的省份发生过火电开机不足,缺乏调节能力迫使新能源弃电的情况。第三,煤电企业自己必须转变观念。包括两个方面:其一,从主角逐渐向配角转型。
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