“芯”荒之后的电池荒随着汽车电动化智能化的发展，国家双碳目标的推进，电池作为新能源汽车的三电之一，占整车成本的近百分之四十，一直扮演着非常重要的角色，也是众车企经久未散的“电”念。
走进安徽叉车的车间，调研团队看到数辆无人叉车正灵活穿梭于厂房中，面对高大货架上不规则堆放的货物，抓取、转向、放置……整个过程行云流水。叉车既能够准确识别取货，也能够将地面上的货物准确放入指定货架。
4月4日至5日，第20届中国—东盟博览会新加坡巡展暨“桂品出海”活动在新加坡举行，广西汽车集团携带好物——五菱高尔夫球车亮相新加坡，吸引部分客户当场签单。
达索系统主办的“2023达索系统汽车与交通行业高峰论坛”于7月4日至5日在吉林长春成功举办。此次峰会以“数字驱动绿色智能，转型重塑行业生态”为主题，聚焦汽车与交通行业的数智化转型。
李莎莎 摄一排排浅蓝色的太阳能电池板熠熠生辉，一个个“大风车”不分昼夜地旋转。连日来，位于柴达木盆地的青海省海西州格尔木各大光伏企业连续作战，在抓好疫情防控的同时，让新能源生产运行不停歇。
风电：新增项目需符合两个条件国家能源局新能源司相关负责人表示，各地区组织新增风电项目建设必须符合两个前提条件：首先，本地区可以通过竞争配置方式分配的需国家补贴项目的总量规模的确定方法为：以本地区2020
今年以来，我市新能源汽车产销依然保持快速增长，乘用车板块有新突破，多个汽车产业项目开工建设、签约，上汽集团和青山集团两大巨头组团来柳建厂……通过这一连串的好消息可以感受到，我市汽车产业展现了强大的韧性和旺盛的后劲
日报消息（全媒体记者荣瑶）“宏光MINIEV登上国内乘用车销量榜首，这是民族品牌时隔多年再次登顶，也是国内汽车市场新能源单一车型销量首次超过汽油车型。”
，中国机电一体化技术应用协会智能制造人才办，中国通信工业协会两化融合委员会，中国汽车动力电池产业创新联盟，中国电子装备技术开发协会共同支持的“新能源产业高质量发展大会暨智慧新能源高峰论坛”在常州香格里拉大酒店拉开帷幕
各县区（新区）工信主管部门，各有关企业：为贯彻落实《财政部办公厅 工业和信息化部办公厅关于做好2024年中小企业数字化转型城市试点工作的通知》（财办建〔2024〕23号）工作部署，按照柳州市推进中小企业数字化转型城市试点有关工作要求
×季度支持企业扩大生产奖励申报表（见附件1-1）；2.2022年×季度企业工业总产值情况表（1）（见附件1-2）；3.2022年×季度企业工业用电量情况表（见附件1-3）；4.自备电厂发电量佐证材料（能源购进
新研氢能CEO洪鑫对《证券日报》记者表示，氢能车辆的生产研发已经基本实现自主化，氢能汽车核心的燃料电池生产成本逐步降低，目前主要的发展瓶颈在于氢能基础设施建设不完善。
图注：打开“好停车官微”，点击右下角“一键加油”，即可跳转至车主邦服务车主邦作为一家创新型“油电一体化数字能源开放平台”，致力于“用数字化定义能源新基础设施”。
其中，国电投与中国石油将以分布式光伏项目的合作为开端，在天然气、新能源车充换电、氢气应用、综合智慧能源、资源互联互通、闲置土地共同利用等方面建立合作框架;国家电投将与中国石化开展合作，发挥各自优势，共同打造清洁能源合作典范
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