2021-01-15 08:10:38 央广网中国汽车工业协会1月13日发布的数据显示：2020年在一系列促进汽车消费政策的推动下，我国新能源汽车产销量创历史新高。
今年7月，碳酸锂最新现货价已高达1.2万美元/吨，较去年11月上涨了一倍以上，创下自2019年1月以来的新高。业界普遍担忧，由于锂矿扩产赶不上需求增速，正在全球兴起的电动汽车革命或将遭遇阻碍。
2020-02-20 08:45:06 每日经济新闻 作者： 记者 李星 自去年新能源补贴大幅下调后，国内新能源车市销量接连下滑。
能量密度高、安全可靠、充电倍率提升的突出优势，使2023年有望成为4680大圆柱电池放量元年，带动新能源车电池技术及产业链深化变革。
自治区科技厅关于开展广西新能源汽车实验室专项集中申报工作的通知桂科基字〔2023〕3号各有关单位：为深入实施创新驱动发展战略，聚焦国家和自治区重大战略需求，按照广西新能源汽车实验室组建方案要求设立广西新能源汽车实验室专项
2020-05-15 09:15:10 北京日报 作者： 潘福达 昨天，在丰台区石榴庄二街道路摊铺现场，国内首批绿色纯电动沥青混合料自卸专用车正式投入使用。
从人类能源的发展史梳理，从不发达的牲畜粪便、秸秆茅草到石油、煤炭、天然气能源，我们可以看到能源的形式是由固体逐渐向气体转变，可以预见未来氢气将和天然气一样，成为重要的能源形态。氢能具备清洁优势。
为了承接补贴退坡后新能源汽车的推广和发展，提高汽车能效、降低油耗，2017年工信部等5部门联合推出了双积分政策，并于2018年4月正式实施。不过，倒逼车企进行能源转型的政策初衷并未显现。
万钢说道，“如果中国的汽车能够解决能源、环境保护和交通拥堵的问题，我们的行业将有很大的发展空间。这就是为什么我们需要开发新能源汽车。”在新能源汽车领域，逐步缩减的国家财政补贴，正在给市场带来考验。
从人类能源的发展史梳理，从不发达的牲畜粪便、秸秆茅草到石油、煤炭、天然气能源，我们可以看到能源的形式是由固体逐渐向气体转变，可以预见未来氢气将和天然气一样，成为重要的能源形态。氢能具备清洁优势。
我们有理由相信，以可再生能源为基础、电和氢为能源载体，以电池(光伏、锂离子、氢燃料)为动力、电动车为交通工具，以“绿色”和“智能”为特征的新的工业革命正加速到来。
财政部经济建设司司长符金陵介绍，中央财政将加大支持力度，持续实施好农业机械报废更新补贴政策；统筹相关资金渠道，支持高排放老旧营运柴油货车、老旧营运船舶等更新；鼓励有条件的地方用好中央财政城市交通发展奖励资金
日报成都专电（特派全媒体记者韦苏玲报道摄影）昨日，柳州五菱新能源汽车有限公司（以下简称“五菱新能源公司”）旗下品牌“菱势汽车”，在成都发布首款混动小卡“菱势黄金卡”，标志着柳州车企挺进混动小卡新市场。
责任编辑： 李颖标签： 纯电汽车品牌 R汽车上一篇：新能源车充电配套获政策支持 行业将持续高...下一篇：要不要下场造电芯？
未来属于这样的社会，他们抓住面前的呈指数级增长的机遇，既能做出正确的技术选择，也能重组他们的治理和信仰体系。”新能源和技术创新是基础，否则一切都无从谈起。以下是RethinkX网对这个报告的简要概述。
今报柳州讯（记者岑炜鑫）“现在新能源汽车在中国发展很好，希望通过共建的‘中国-印度尼西亚新能源汽车现代工匠学院’平台，增进学习加强合作，把我们学校的汽车技术专业建设得越来越好。”
对于一些与当地并网需求存在结构性差异的新能源发电企业而言，充放循环以小时计的储能系统犹如“水库边上挂水桶”，成本投入巨大，对新能源消纳的实际效果甚微，投入产出比很低。
进入四季度，新能源汽车相关板块势如破竹，国内，以宁德时代为首的动力电池龙头涨了又涨，以比亚迪、长安汽车为代表的整车厂股价不断刷新历史新高;海外，蔚来、理想、小鹏等造车新势力同样受到热捧，市值甚至将戴姆勒等老牌车企远远甩在了身后
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