在全球整体汽车市场显现下行的趋势下，虽然相隔万里的两场车展情况不同，但都同时表现出了一个明显的特征，那就是新能源、智能化汽车已经成为全球汽车产业的趋势，并正以前所未有的速度向整个汽车产业拓展。
2020年10月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，《规划》提出“到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量20%左右”的产业发展目标，为新能源汽车产业发展进一步指明了方向
2020-07-24 11:04:26 央视网工业和信息化部相关负责人表示，我国新能源汽车产业发展取得了长足进步，累计推广量占全球五成以上。
这是福田汽车集团业务副总裁，福田智蓝新能源总裁秦志东在2021中国国际智能网联与新能源商用车大会上做主题发言时对业务做出的规划。
中汽协副总工程师许海东对北京商报记者坦言，新能源汽车市场销量下滑，主要由于补贴退坡致使车企成本大幅上涨，并叠加二手新能源车残值率低的冲击，产销量各环节很难快速应对成本变化。
2020-12-22 09:37:10 中新经纬“今后，新能源的发展基本上不需要国家补贴，主要由市场决定。现在最大的问题就是把新能源电力消纳好。”
第四条 本细则包含职业技能培训补贴（就业技能培训补贴、岗位技能培训补贴、创业培训补贴、劳动预备制培训补贴）、职业技能鉴定补贴、职业技能培训生活费（含交通费）补贴和根据自治区统一部署
此后三个五年计划中，新能源汽车产业化集中攻关，国家将新能源汽车确定为战略性新兴产业，逐步形成了以企业为主体、产学研联合攻关的组织模式，确立了“纯电驱动”战略，“新能源汽车”重点专项突破一批关键核心技术，
降价交付尾款时直接减免车价8000元原因有观点认为是为了冲击销量，也有外界猜测补贴老车主、为新车型让路降价潮原材料价格下跌，汽车芯片供应仍然紧张，短期内很难出现国产特斯拉两款车型变相降价了?
日报消息（全媒体记者李汶璟、通讯员张雄）7月11日，国家级柳州人力资源服务产业园柳江区人力资源服务工作站在柳江区人力资源市场挂牌成立。
2019-04-03 10:44:02 OFweek太阳能光伏网就在我们用“光伏新政发布”来开愚人节玩笑的时候，光伏新政又有了进一步的新消息，这次是真的要来了，而且业内专家对于补贴的方式和装机量已经有了较为清晰的认识
第二个最重要的转变就是能源系统的转型，是完成一个清洁化和低碳化的过程。大气污染的各种污染物，80%以上是由化石能源燃烧排放的，所以说要实现能源的清洁化。
4、2021年新能源补贴与积分政策推动市场化高增长2020年末，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布了《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知
比亚迪(58.750, -1.42, -2.36%)2月新能源车型销量为2803辆，同比下滑80.6%。自去年7月新能源补贴再次退坡以来，比亚迪新能源汽车销量已经出现连续8个月同比下滑。
2020-02-19 09:00:04 第一元素网2019年韩国氢能产业和氢能源汽车发展异军突起，后来居上，俨然已是全球氢能源产业和氢能源汽车领跑者。
7月初，《世界新能源汽车大会博鳌共识》在海南发布，其中不仅提出了“到2035年全球新能源汽车的市场份额达到50%”的宏伟愿景，而且明确提出“高度重视新能源汽车安全问题”。
如今舆论界对于新能源车企如何度过这段“至暗时刻”已经有了过多的关注，汽车头条APP试图穿过新能源车企，寻觅新能源产业链上游，也是整个新能源产业的核心——动力电池企业在这慢慢长夜中的生死局。
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