作为乘用车市场的重要组成部分，新能源汽车市场在补贴退坡和当前市场环境影响下，遭受了更为严峻的冲击。1月份新能源乘用车销量仅为4.3万辆，同比下跌50%，几家头部新能源乘用车企无一幸免。
8月汽车生产下降1%，汽车消费降8%、8月新能源车产10万增10%。汽车生产、消费、投资、增加值全面为负，楼市火爆对车市影响巨大。个人贷款和定金是房地产投资的最大资金增量，与车市低迷形成直接对比。
电池行业专家认为，动力电池行业的洗牌速度将加快，行业彻底好转则需等到新能源车后期出现爆发性消费。另外，部分头部电池企业近期动作频频，正在开拓产品新的应用领域。
习近平指出，当前随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段，不仅为各国经济增长注入强劲新动能，也有助于减少温室气体排放，应对气候变化挑战，改善全球生态环境。
GGII认为，导致新能源市场快速下降的主要原因在于6月底补贴退坡，以及由此带来的成本上升，另外，限购城市对新能源汽车的需求放缓，低线级市场新车需求相对低迷，也是导致新能源市场出现大幅变化的一大诱因。
日产汽车副社长坂本秀行在第一届全球新能源汽车大会上接受媒体采访时谈道，“中国消费者对电动车的喜好程度并没有那么强烈”，理由是补贴一旦退坡，电动车的销量也随之急剧下滑。
同时，充电桩布局的进一步完善，也将提高新能源汽车的消费信心，促进新能源车产业走出短期底部困境。建设步伐加快当前，我国已建成全球最大规模的电动汽车充电设施网络。
中国工程院院士顾国彪指出，目前国家提倡建设智慧城市，可再生能源的应用必不可少，但目前由于储能技术的限制，我国多个地方面临风电、光伏的大量浪费，希望能建立起协调的管理机制，建立起一个风力发电、光伏发电、储能应用和电动汽车的产业联盟来解决问题
这是快卜新能源首个网点，它的背后站着新能源汽车动力电池巨头宁德时代。去年7月，这家电池巨头还曾入股哈啰出行旗下一家涉及充电桩销售的科技公司。今年更早之前，蚂蚁金服也入局了这一领域。
新能源纯电车型产量同比减少70.17%，销量同比减少82.79%。2021年上半年，北汽蓝谷营业收入下滑2成，归母净亏损也扩大至20.97亿元。
2021-05-24 13:05:01 中国城市能源周刊 作者： 张金梦 23日，山东省最大加氢站——山东泰山钢铁集团加氢母站在山东济南莱芜区投产运行。
能链集团（车主邦/团油/快电）作为全国性的“能源集中采购平台”和“能源数据底层提供商”，以前瞻目光把握能源石化行业科技动向，此次特别受邀参加会议。
8月13日，国内首座应用储氢井技术的综合加能站在重庆建成，将为重庆首批氢能示范公交车、庆铃集团首批氢能物流车辆提供配套加氢服务。
日报成都专电（特派全媒体记者韦苏玲报道摄影）昨日，柳州五菱新能源汽车有限公司（以下简称“五菱新能源公司”）旗下品牌“菱势汽车”，在成都发布首款混动小卡“菱势黄金卡”，标志着柳州车企挺进混动小卡新市场。
2019-08-13 16:52:57 中国经济网中国汽车工业协会12日发布数据显示，今年1至7月，我国汽车产销量达1393.3万辆和1413.2万辆，同比下降13.5％和11.4％。
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