着眼保障国家能源安全和服务保障碳达峰、碳中和目标实现,围绕加快国家“三基地一通道”建设,我区补齐能源基础设施短板弱项,推进能源绿色低碳转型,推动全区能源结构进一步优化,能源供应保障能力不断增强。
近期,国内新能源汽车12月以及2022年的销量陆续公布,在年终目标的压力下,不少车企都加大促销力度想要在年底冲一把业绩,国内主要新能源车企的具体销量表现如何?展望2023年,行业又将面临怎样的挑战?
31 证券时报网中银国际指出,国内光伏政策搭建完毕,需求大规模启动在即,海外需求持续景气,行业2019年有望量利齐升,并将延续至2020年;建议关注隆基股份、通威股份、中环股份、东方日升、林洋能源
据外媒报道,瑞典新任政府已取消对纯电动汽车和插电式混合动力汽车的国家补贴。瑞典政府宣布,从11月8日起,政府将不再对购买电动汽车提供激励措施。
6月29日,在2022第五届中国新能源汽车产业大会上,协鑫集团副总裁李岩松就协鑫的移动能源解决方案作主题演讲,介绍了协鑫直击补能行业痛点,聚焦商用车换电场景,创新打造移动能源电动化出行解决方案的阶段性成果
近日,有消息称,特斯拉收购了加拿大电池制造设备和工程技术公司Hibar(海霸)。实际上,特斯拉觊觎动力电池市场已久,不少新能源车企也都开始布局这一领域,以保证电池供应。
]2019年的中国新能源(4.890, 0.02, 0.41%)汽车市场,补贴退坡及“双积分”等制度方面的改革步伐仍在继续,但出现一个巨大的转折点,销量从多年正增长首次转为负增长。
8月11日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据显示,7月新能源汽车销量实现月度止跌回升,充电桩市场回暖,增量趋于正常水平。
,更深入参与印尼新能源汽车产业及生态建设……近期多个国内新能源车品牌加速布局海外,通过直接出口、海外建厂等多种方式扩大在全球市场的份额。
中国(深圳)综合开发研究院新能源与低碳发展研究中心副主任韦福雷表示,海上风电形成粤东、粤西两大发电基地,粤东以汕尾、揭阳为核心;粤西主要就是阳江、湛江为核心。
“按照最乐观的估计,也需要等到年底才能完成规划的编制。”今年第三季度,随着新能源汽车补贴政策的逐步退出,新能源汽车销量同比下滑超过34%。
交通运输部 工业和信息化部 公安部 商务部 应急管理部 市场监管总局 国家铁路局 中国民用航空局 国家消防救援局 中国国家铁路集团有限公司印发《关于加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全保障能力的若干措施
过去几年新能源汽车行业取得了长足发展,中国已经连续三年成为全球最大的新能源汽车市场。但2019年以来,受车市下行和补贴退坡的影响,新能源汽车销量急速下滑,7到9月产销量已经连续三个月下降。
具体投资内容为:2030年前,锂电池龙头SK为建设大规模液化设备和燃料电池发电站投资18.5万亿韩元;头部车企现代汽车为氢燃料汽车设备及研发、建造加氢站投资11.1万亿韩元;钢铁巨头POSCO向氢还原炼铁技术投入
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