4月10日，国家能源局发布的关于《中华人民共和国能源法(征求意见稿)》显示，和煤炭、石油、天然气、核能、风能、太阳能、水能等能源一样，氢能也是一种能源。
从这些数据和榜单中，可以看到新能源汽车江湖的新势力与新未来。新能源汽车“逆势而上”在经济出现下滑与国内汽车保有量达到一定程度的情况下，国内汽车市场在去年出现了令人惊愕的下滑。
对此，智新咨询首席分析师曹宇对财联社记者表示，企业业绩下滑的原因不一，目前，光伏产业正在分化，马太效应进一步凸显，有技术、有制造业基因的头部企业会更加具备优势。
，要求各市县(区)交通运输主管部门继续做好交通运输领域清洁能源汽车年度推广应用工作，加快推进交通运输领域车辆清洁能源化，倡导绿色出行。
比亚迪在声明中表示，本次价格上调主要是新能源车型的补贴退坡以及原材料价格大幅上涨等因素导致。想必稍微了解中国新能源汽车行业的朋友都非常清楚，比亚迪并不是第一家宣布旗下车型涨价的新能源车企。
2020-10-19 13:30:07 财政部近日，财政部下发了《关于请提供可再生能源电价附加补助资金需求情况的函》，拟提前下发2021年可再生能源电价附加补助资金。
2019-09-23 08:36:32 中国经营报 作者： 刘媛媛 在国内新能源汽车发展如火如荼的当下，一大批合资、进口品牌相继加入“战局”。
根据此前财政部发布的《关于下达2020年节能减排补助资金预算的通知》，截止到今年各省市的新能源汽车推广应用购置补贴清算和新能源汽车推广应用补助合计高达107.67亿元，足见政府对于新能源汽车市场的投入力度之大
在天津力神董事长秦兴才看来，2020年之前，动力电池行业将经历结构调整期，企业不得不面对“后补贴时代”下营销模式方面的调整，行业将进一步分化洗牌。对此，中国电动汽车百人会成员方建华表达了类似的看法。
4月26日，自治区政府第63次常务会议审议通过《关于加快培育氢能产业发展的指导意见》，提出依托我区现代煤化工、清洁能源聚集优势和石油化工产业基础发展低成本氢源，在产业基础好、具备发展条件的银川地区和宁东能源化工基地先行开展制氢
工信部日前发布的《关于2016-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》显示，2016年至2020年度，按整车企业取整后补贴资金共329.46亿元。
，统筹发展和安全，指导新能源汽车企业加快构建系统、科学、规范的安全体系，全面增强企业在安全管理机制、产品质量、运行监测、售后服务、事故响应处置、网络安全等方面的安全保障能力，提升新能源汽车安全水平，推动新能源汽车产业高质量发展
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