2019-11-26 08:23:14 时代汽车周刊 作者： 刘葳漪 没有哪家主流车企敢否认，在“双积分”政策实施和“新四化”压力下，电动化已经成为自己绕不过去的一道坎
作为目前国内唯一一个国家级可再生能源示范区，张家口市依托自身丰富的资源优势展开可再生能源高质量发展的探索，在机制创新、产业创新、绿色用能等方面具有重要示范作用。
（三）补助标准符合申报条件的企业，按照当季度工业总产值较去年同期的增量，每增加1000万元奖励1万元，每家企业最高不超过100万元。
但由于种种客观原因，申请企业未能满足转款前前置条件的要求，直到下午5点仍无法确认可以进行转款。此时，银行间对公大额转账系统已经关闭，距离企业还贷的最后期限只有理论上不到4小时的时间。
6月10日，宁德时代内部人士对界面新闻记者称，这一新型长寿命电池采用自修复长寿命技术，可实现16年超长寿命或200万公里行驶里程， 成本相比当前电池增加不超过10%。
国家能源局新能源司副司长任育之在上述会议上表示，到今年年底，光伏发电装机规模将超过风电，成为全国第三大电源。不过，随着大规模、高比例的光伏发电不断接入电网，光伏发电消纳将变得越来越困难。
财政部关于延续实施一次性扩岗补助政策有关工作的通知》（人社部发〔2023〕37号）精神，现就做好我区延续实施一次性扩岗补助政策工作通知如下：一、提高政治站位，加强组织领导长期以来，党中央、国务院高度重视高校毕业生等青年就业工作
2020-03-13 09:50:16 上海证券报5G建设的加速，为磷酸铁锂产业链打开了基站储能的市场空间；而在成本压力和技术突破下，固守商用车的铁锂电池有望与三元电池再战新能源乘用车市场。
加大农村地区生物质能、地热能等各类清洁能源开发利用规模，打造新型乡村清洁能源集体经济，以清洁能源产业发展支撑乡村振兴。以优化布局打造多元协同高效储能体系——大力推进黄河上游梯级储能电站建设。
这意味着，曾在2018年呈现爆发式增长，以206.8MW的新增投运规模占据各类储能应用之首的电网侧储能，彻底陷入“僵局”。而随着国家电网公司的“急刹车”，各大企业的储能业务也随之进入“寒冬”。
记者从浙江省能源集团了解到，目前浙能集团正与北京航天试验技术研究所联手，积极开展氢能利用相关技术的研发和应用，今年底，液氢全产业链示范项目有望在嘉兴落成。今后，使用氢能的汽车，能耗成本有望接近汽油车。
同时，我国电源结构性矛盾突出，缺少抽水蓄能等灵活调节电源与可再生能源匹配，特别是在冬季供暖期，煤电机组热电联产与可再生能源电力消纳矛盾更加突出。
拜腾的首批预生产车型于2020年上半年下线并完成安全测试。与此同时，拜腾已于2020年6月获得新能源汽车生产许可证。▲拜腾宣布和富士康达成战略合作拜腾是国内新造车浪潮中的一员，公司于2017年成立。
2020-01-07 11:06:30 电车资源电车资源获悉，国外统计机构OFV发布了最新的挪威电动汽车数据，统计数据显示，去年在挪威销售的所有车辆中，电动汽车占比达了56%。
8月22日，南瑞集团有限公司主导发起的国际电工委员会(IEC)TS 62196-7电动汽车传导式充电车辆适配器国际标准，在IEC SC23H立项投票中获全票通过。
近日，市工信局、市财政局、市中小企业服务中心对柳州科瑞科技有限公司工业机器人研发制造平台项目、广西建工轨道装配式建筑产业有限公司广西柳州PC生产基地项目、柳州市佰能能源科技有限公司柳钢2*360M2烧结环冷机低温余热发电项目进行项目验收
（发展改革委、教育部、财政部、人力资源社会保障部、公安部、卫生健康委、医保局等负责）（三）加强农民工就业服务和技能培训。
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