2020-04-30 08:21:37 时代汽车周刊 作者： 刘洋 刘晓梦 多年扮演“试点”角色的新能源汽车“换电”模式，在利好政策开路下谋求破局。
今报柳州讯（记者巴方）日前记者从柳州市医保局了解到，为缓解参保单位受疫情等因素影响带来的缴费压力，医保部门决定继续延长2021年医保费缴费时间至3月31日。
由此可以判断两点：一是新能源车的渗透率依然不断提升，背后是市场和民众的需求带动的，在危机四伏的石油供给状况下，电车趋势似乎不可逆转了;二是自主品牌的新能源车已经成为一支最重要的力量，无论是比亚迪、广汽埃安
近日，在中国能源研究会与自然资源保护协会（NRDC）共同推出“新型电力系统沙龙”系列活动上，中国能源研究会能源政策研究中心主任林卫斌表示，“构建新型电力系统的本质是实现新能源对传统能源的逐步替代。”
伴随着新时代创业者用车需求的变化以及“十四五”规划对低碳经济发展的决心,东风风行菱智家族紧跟脚步,推出了2023款菱智PLUS CNG。
财政部 税务总局关于延续实施全国中小企业股份转让系统挂牌公司股息红利差别化个人所得税政策的公告财政部 税务总局公告2024年第8号为促进资本市场平稳健康发展，支持中小微企业成长，现就继续实施全国中小企业股份转让系统挂牌公司
其根本原因是新能源汽车并未走向市场化，2021年补贴政策退出，行业是否断崖式下降？既定的发展战略能不能持续？企业能否继续生存屋漏偏逢连夜雨，近期曝出多次新能源汽车起火事件。
年第34号）发布的“对纳税人延期缴纳税款的核准”“对纳税人延期申报的核准”“对纳税人变更纳税定额的核准”“对采取实际利润额预缴以外的其他企业所得税预缴方式的核定”“企业印制发票审批”等5个事项不再作为行政许可事项管理
11月10日，北京市发改委对外披露，北京冬奥会延庆赛区山地新闻中心的建筑光伏一体化应用项目安装完成。据介绍，这一设施预计年发电量15.3万度，每年可减排二氧化碳36.7吨。
虽然新能源汽车前11个月的总销量仍有1.3%的微增，但预计12月数据出来之后，全年销量将呈现负增长。国内新能源汽车为啥卖不动了?很多人肯定会以为，这主要是因为国家补贴退坡政策造成的。
2019-07-18 11:21:47 济南日报续驶里程短、充电焦虑一直是新能源汽车发展中急需解决的难题，随着充电桩不断增加，这个难题正在被解决。
全额补贴将只适用于合理小时以内的电价，超额电量可按火电基准收购或发放“绿证”，粗放的“发多少补多少”成为过去。券商卖方研究员则继续保持乐观。长江电新团队认为，新政策力度恰当，对新能源行业发展利大于弊。
新能源汽车景气正在下降，受到补贴退坡影响，10月份新能源汽车销量7.5万辆，同比下滑45.6%，连续四个月下滑，按季度看，三季度销量22万辆，同比下滑19%，首次出现负增长，行业短期面临较大的增长压力。
另一方面，德国面临能源转型挑战，电动车电池产业还将承担德国能源转型的部分重任。日前，德国部分企业开始向德国经济部提出接受电动车电池制造财政补贴申请。
6月12日上午，我中心在阳和服务站举办柳州市“中小企业服务月”政策进园区——工业设计创新券和小微企业服务补贴券政策宣讲活动，近50人参加了此次活动。
2020-01-15 08:00:53 中国新闻网 作者： 张旭 中国新能源汽车似乎在迎来新一轮的春天。“2020年新能源汽车补贴不会大幅退坡。”
2019年下半年，新能源汽车正式进入“后补贴时代”。在取消地方补贴、2020年补贴整体退出的背景下，新能源汽车的低价优势不再。
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