因为汽车产业是一个已经非常成熟的经济支柱型产业,各汽车巨头的产业积累很深厚,此前因其不愿打破原有格局,实现新能源转型,但一旦趋势已经形成,其固有的力量会立即成为抢占新市场的重要筹码。
2019-10-28 08:13:00 科技日报 作者: 刘垠 “由于国家的补贴退坡幅度比较大,近几个月,(新能源汽车)市场出现同比负增长,行业内外及社会各界对于新能源汽车的未来出现一些悲观的情绪
消费者是否会顶着寒风订购新能源汽车?严冬时节是否会影响新能源汽车的整体配送及订单交付?在本不属于新能源车“能打”的严冬时节,各家新能源汽车厂家却干得如火如荼。这几天到底发生了什么?
自主品牌在新能源市场获得明显增量,头部企业表现优异,比亚迪(002594.SZ)、长安汽车(000625.SZ)、奇瑞汽车、吉利汽车(00175.HK)等传统车企品牌份额提升明显。
因此,不要把短期销量表现看得太重,下半年新能源汽车市场仍值得期待——中国汽车工业协会最新发布的数据显示,7月份我国新能源乘用车产销分别完成7万辆和6.7万辆,较6月份环比分别下降41.8%和51.4%,
2020-10-23 09:37:48 新华网 作者: 黄浩 新能源发展正在成为全球汽车产业竞争的焦点。目前,我国新能源汽车产业发展如何?
2021-06-04 10:03:26 氢云链全新Mirai是丰田的第二代燃料电池电动汽车。与第一代产品相比,性能更高、更时尚、设计更有动感。
中国作为全球新能源汽车的领头羊,今年前8个月新能源汽车产销同比增长31.6%和32%,继续领跑全球。北汽集团是国内新能源汽车产业的先行企业,旗下北汽新能源连续多年位居国内纯电动汽车销量冠军。
外送新能源104.54亿千瓦时,可以减少燃烧标准煤316万吨,这些煤按每节火车车厢载重60吨原煤计算,需要约7.3万节车厢才能运输,相当于减排二氧化碳853万吨、二氧化硫2.69万吨、氮氧化物2.34万吨
高增长将持续随着6月26日政策过渡期正式结束,新能源汽车开始面临巨大的涨价压力。在此背景下,新能源汽车的产销能否继续维持多年来的高速增长态势引发业内关注。
王程龙摄(人民视觉)“第十二届中国(无锡)国际新能源大会暨展览会”日前在江苏无锡举行,集中展出新能源汽车充电桩等领域的新产品和新技术。
同时,作为我国新能源汽车产业重要纲领性文件的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020)》(简称《规划(2012~2020)》,到时也将迎来成果的验收。
继去年8月单月出口30.8万辆后,汽车出口持续保持较高水平,连续5个月月均出口量超过30万辆,其中,去年10月汽车企业出口创下33.7万辆的历史新高。 新能源汽车成为出口增长点。
未来3到5年是竞争最激烈的吴晓波:汽车是一个重资产行业,特别信仰长期主义,因为它毕竟需要很多的工种、很多的资源配置,慢慢才能够形成核心能力。我们看新能源汽车走到今天,其实最喧嚣的泡沫时期已经结束了。
固态电池被认为是电动汽车锂电技术的制高点,是未来拥有广阔发展前景的动力电池。如果固态电池能够实现量产并具有经济性,那么不仅是电动汽车行业,整个汽车行业都将迎来颠覆。
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