2020-05-15 08:22:22 经济参考报 作者： 毛振华 将电动汽车接入新型车网互动充电桩后，除了可以充电，还能把电动汽车从交通工具变为“充电宝”向电网反向送电
2019-08-21 08:28:59 每日经济新闻2018年，我国新能源汽车产销分别达到127万辆和125.6万辆，其中纯电动车产销仍占主导，插电式混动汽车与燃料电池汽车增长势头迅猛。
随着我国近年来风电、光伏、新能源汽车等产业飞速发展，土地作为新能源产业非技术成本中的重头戏，深受新能源企业和地方的重视。
将新能源汽车向市区外拓展，开拓柳江、柳城、鹿寨、融安、三江、融水的新能源汽车市场，促进县区各类新能源汽车消费。
据了解，禾望电气在2009年率先实现国内变流器整机批量供货，率先打破了国外风电变流器厂商的技术垄断，至此正式开启了我国风电变流器的国产化道路新征程。在政策的指引和行业的鼓励下，国产变流器厂家纷纷发力。
曾经一路高歌猛进的新能源车市，似乎被按下了“暂停键”。“新能源车市下滑意味着消费者对新能源汽车的需求回归理性，车企应好好理解消费者对新能源汽车的根本需求。”北京大学新闻与传播学院副院长刘德寰认为。
当天下午，自治区市场监管局、市市场监管局联合在上汽通用五菱启动“世界认可日”主题宣传活动，积极发挥认证检测“传递信任、服务发展、促进贸易”的作用，推动实施“一二五”工程，为建设国际新能源汽车产业高地出谋划策
新能源车专属保险推出两个多月，较此前投保的机动车商业保险，新能源车主的反应用两个字概括：贵了。可即便贵了，对3年车龄以上的新能源车，一些保险公司的态度还是“相见不如思念”。
8月26日，记者走进柳州延锋汽车零部件有限公司生产车间，只见工人们有的在裁剪布料，有的在缝纫布料；自动化设备有条不紊地运行，或将气袋涂胶压合，或将主驾驶气袋折叠成手掌大小……车间里一派繁忙的景象（如图）
我国提出了力争在2060年前实现“碳中和”的目标，作为交通碳中和的关键一环 ，新能源汽车成为汽车产业转型升级的主要方向。
，持续增加高质量科技供给，强化科技创新与产业创新的深度融合，促使传统产业焕新、新兴产业壮大、未来产业布局，将智能终端及机器人产业培育成为第四大支柱产业，全面构建“3＋3＋X”产业体系。
但令人遗憾的是，截至目前很多新能源车主依然被新能源车续航里程所困扰。对于新能源车企业而言，如果不能有效提升车辆的续航稳定性，即使有再多的黑科技，产品也会黯然失色。
周末(11日)来自工信部的这则消息激荡了新能源汽车车圈，也刺激了沉寂已经的新能源汽车股票，13日-14日A股新能源汽车股纷纷飙涨，比亚迪、北汽蓝谷等13日甚至涨停。为何这一消息让市场如此振奋?
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