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“不用充电的电动”计划登陆中国

2019-06-26 15:58:09 北京日报   作者: 董禹含   一种可以使用油发动机提供电、通过电动机驱动驶、“不用充电的电动”即进入中国市场。

2019-06-26

国际氢委员会最报告解读:规模化是氢成本竞争力的关键

这22种氢应用满足全球消耗的15%。研究表明,35个氢应用案例中,重型运输、长途客运等9个领域最先实现氢成本竞争力,包括区间火、出租、叉、中-重型货、SUV、大型乘用、长途客及公交。

2020-02-25

通威太阳成全球首个10GW光伏产电池生产基地

,届时成都基地的年总产达到10GW,年产值达到100亿元,成为全球首个10GW光伏产电池生产基地。

2019-08-19

外需高危,光伏否搭上“基建”救市专列?

但作为科技型兴产之一的光伏及,似乎却被此次以科技为重心的大规模基建投资所忽略,实在令人遗憾。

2020-03-16

“锂电池之父”陈立泉院士:全世界的电都用锂离子电池储存,根本不够,钠离子电池是电池首选

2021-01-21 11:01:02 聪明投资者中国工程院院士陈立泉在中国电动百人会主办的2021中国电动百人会云论坛上介绍了锂离子电池、钠离子电池的最研发进展,分享了卫蓝一些产品

2021-01-21

德国太阳否否极泰来 在转型中扮演重要角色

因为德国政府曾决定到2022年底之前逐步淘汰核电,而煤发电在2038年之前逐步淘汰。一旦付诸实践,德国供应的重任就落在了太阳供应上。

2020-02-27

重大项目密集开工 体系建设提速

内人士认为,未来随着体系加快构建,可再生装机规模继续提升,特高压、储等基础设施建设也有较大增长空间。  

2023-08-09

家电引你走进未来——柳州“双百双”产项目见闻

在柳州市柳江区兴工园区粤桂智家电产集聚区的柳州津晶电器公司展厅,一个智家居展示屋令人瞩目。“回到家,你只要把要做的事告诉机器人,机器人就会替你完成。”

“十四五”机器人产发展规划印发——制造机器人密度翻番本报记者 李芃达

在工和信息化部日前举闻发布会上,工和信息化部装备工一司司长王卫明介绍,我国机器人产总体规模快速增长,2020年营收入首次突破1000亿元,工机器人已在国民经济52个大类143个中类被广泛应用

2022-01-05

环宝助力清洁发展,推动升级

众所周知,可再生的发展依然成为中国乃至全球经济发展的重要因素,也成为全球经济持续增长和繁荣的重要支持。在我国,的转型升级,尤其是清洁的发展会成为重中之重。

2019-07-22

全市四季度工经济运分析会召开 攻坚克难 打好稳工攻坚硬仗

10月21日,我市召开四季度工经济运分析会,分析研判我市当前工经济运情况,研究部署四季度稳增长重工作,确保全年工经济增速在合理区间。

内蒙古局:风电采取“区域限批”等措施

为进一步加强风电、光伏发电建设管理,推动自治区可再生高质量发展。通知表示:进一步强化规划目标引导和约束,合理布局和有序推动风电、光伏等发展。

2020-08-03

积极开启强强合作

》协议,合作协议显示,双方积极探索的商模式,以储装备制造、储电站、综合管理、基建、多互补综合为重合作领域,以技术方案、运维服务、商模式合作、技术创等方面为载体,全面开展战略合作

2020-07-03

全国首座光伏直供换电站在国家集团开工

3月24日,国家集团宁夏宁东公司“换电重卡绿色交通(物流)示范项目”正式开工。

2022-04-08

中国工程院曹耀峰院士:发展氢恰逢其时

世界氢协会预测,到2050年:全球20%的二氧化碳减排可以通过使用氢完成,氢消费占全球消费的18%,氢占全球辆的25% ,氢创造3000万个就岗位,创造2.5万亿美元以上的市场价值

2019-06-26

交通运输部研究推进氢等在航运产应用

、风、氢等在的应用。

2020-06-15

美国部资助840万美元用于油气井的地热开发

美国部(DOE)2022年1月12日宣布,选择了四个项目共资助840万美元,研究从废弃的油气井中建立的地热发电与热的生产。

2022-01-18

浙江省首座氢电综合供服务站试运

2019-10-16 11:25:03 浙江在线10月15日上午,在浙沪接壤的嘉善县姚庄镇,浙江浙石油嘉善客运中心东综合供服务站完成第一辆氢加氢作,这标志着浙江省首座具备加氢功的综合供服务站投入试运

2019-10-16

生物质竞争分析 预计2020年我国生物质发电总装机容量达1500万千瓦

2020-05-19 14:51:46 中国报告大厅随着国内大力鼓励和支持发展可再生,生物质发电投资热情迅速高涨,各类农林废弃物发电项目纷纷启动建设。下面进生物质竞争分析。

2020-05-19

探索多限于封闭环境 应用场景成自动驾驶落地关键

  作为全球转型升级的战略方向,不少企加码智网联赛道,争夺领先优势。  “当前智网联虽发展迅速,但仍存在三大问题待解。一是高级别智驾驶尚未达到商化目标。

2023-10-06
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