中国工程院院士衣宝廉日前在中国新能源发展论坛氢能主题论坛上表示，当加氢站的加氢成本降至30元/kg以下时，燃料电池汽车的运行费用将可以和燃油车竞争。
(开工)抽水蓄能规模180万千瓦，实现年发电量30亿度;地热能供暖面积达600万平方米;新能源汽车达到3万辆，公用充电桩不少于1800个……日前，由市能源局牵头编制的《泰安市新能源和节能环保产业规划》已经市政府常务会议研究通过
“主要奔着代表未来的朝阳行业、科创企业，比较有潜力，薪资待遇也不错。”上海第二工业大学能源与材料专业研三学生小袁投出多份简历，还现场完成了一家心仪企业首轮面试。
，建立相对完善的分布式氢能基础设施体系；日本致力于打造“氢社会”，计划2020年拥有4万辆燃料电池汽车，2025年燃料电池在家庭发电、汽车出行等领域实现商业化应用；韩国政府2019年发布氢能经济发展路线图
汽车作为推动节能减排的重点领域，从产业全链条进行绿色升级势在必行。在明确全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准的同时，工信部在优化汽车行业的生产方式、推动新能源汽车发展等方面同样做出部署。
，建立相对完善的分布式氢能基础设施体系；日本致力于打造“氢社会”，计划2020年拥有4万辆燃料电池汽车，2025年燃料电池在家庭发电、汽车出行等领域实现商业化应用；韩国政府2019年发布氢能经济发展路线图
令人不禁思考，这个默默无闻、专注于做充电桩的企业也开始做起了增值服务，是因为充电桩行业依靠电量的收入无法生存？还是因为依威能源一开始就是“醉翁之意不在酒”呢？若充电有依，如何实现驾享无忧？
车主邦联合创始人兼CEO王阳受邀出席，并就车主邦能链“用数字化定义能源新基础设施”的品牌创新实践展开分享。会上，车主邦以能源数字化品牌创新优势，荣获“2019年度企业品牌经济指数100强”。
中国汽车工业协会数据显示，1-6月汽车整车出口214万辆，同比增长75.7%。新能源汽车出口53.4万辆，同比增长1.6倍。 业内人士表示，本轮汽车运输船订单潮自2021年开启。
2020-08-03 10:23:34 IT之家据外媒报道，电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆 · 马斯克 (Elon Musk)最近接受采访时强调，由于在线订购车辆激增，再加上效率大幅提高，
动力电池黑马之路公开资料显示，蜂巢能源成立于2018年2月，前身是长城汽车动力电池事业部，公司致力于下一代电池材料、电芯、模组、PACK、BMS、储能和太阳能技术的研发、制造及创新。
据了解，FSD套件是特斯拉推出的完全自动驾驶选装功能，与特斯拉当前装车应用Autopilot功能相比，FSD套件的功能更加先进，能够实现自动泊车、自动辅助变道、识别交通信号灯并作出反应、停车场智能召唤等功能
6月25日，第六届世界智能大会在天津闭幕。中国工程院院士周济在大会上表示，基于人工智能的智能制造是实现我国制造业创新发展的主要技术路线，为制造业带来了换道超车的好机会。
日报消息（通讯员蒋国华、李显、李宗强）8月14日，柳钢集团自主开发的热轧新型高强耐磨钢NM300在柳钢热轧厂2032轧线试制成功，产品强度超过1000MPa，最高达1258MPa。
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