2021年以来，随着新能源汽车行业整体的崛起，与之相关的储能行业也备受众人瞩目。储能为什么重要?各行各业的人对此或许有不同的观点，但一个普遍的共识是——储能是发展新能源的基础及核心。
中国产业发展促进会生物质能产业分会秘书长张大勇接受国际能源网记者采访时说：“‘十四五’期间生物质能将会继续持续稳步发展，受可再生能源电价补贴退坡政策影响，生物质发电增速可能会有所放缓。”
6月，受柳州市工业和信息化局委托，按照相关项目评审指导性文件，柳州市中小企业服务中心组织技术、财务专家等组成评审专家组，在中小企业服务中心会议室，采用现场会评答疑的方式，开展项目评审工作并出具项目评审报告
6月27-28日，在工信局指导下，柳州市中小企业服务中心联合柳南区工业和信息化局在河西工业园创业创新服务站举办打造企业高绩效教练做好8090后的管理和激励培训班，柳南区40多名企业代表参加活动。
此外，全国人大代表、奇瑞汽车董事长尹同跃建议，出台标准优化新能源汽车充电基础设施发展建设;全国政协委员、月星集团董事局主席丁佐宏提出，将新能源汽车充电站作为公共基础设施建设列入城镇规划。
）要求，近日，商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》（以下简称《细则》），明确了汽车以旧换新资金补贴政策。
中汽协最新数据显示，11月，新能源汽车产销分别完成19.8万辆和20万辆，同比分别增长75.1%和104.9%，1-11月，我国新能源汽车产销111.9万辆和110.9万辆，其中，销量比去年同期增长3.9%
2019-06-10 10:10:54 新浪汽车6月4日召开的2019中国汽车重庆论坛上，联网、人工智能等新技术新趋势再次成为出席的中国汽车企业大佬们谈论最多的话题。
深刻认识能源安全新战略的核心要义“四个革命、一个合作”的能源安全新战略，深刻揭示了世界能源发展的大趋势大逻辑，揭示了新时代我国能源发展的特点规律和方向趋势，对于我们在新时代做好能源工作、推动能源事业高质量发展具有重大指导意义
“深入实施国家战略性新兴产业集群发展工程”“打造一批世界级战略性新兴产业集群”“构建新一代信息技术、人工智能、生物技术、新能源、新材料、高端装备、绿色环保等一批新的增长引擎”……近期，多个部门密集发声
这类观点认为，传统车企是新能源积分的主要购买者，而从上海车展就可以看出，传统车企已经在电动车上集体发力，这意味着它们对新能源积分的需求不再那么迫切，积分的价格也将随之逐渐走低，出售积分很快将不再是一门好生意
]在车市下行的压力下，被称为“终极能源”的氢燃料汽车的销量呈现逆势上扬。2020年，随着政策的落地和技术的进步，氢燃料汽车市场有望继续成为中国车市的一抹亮色。
值得注意的是，《欧洲绿色协议》专门将氢能列为欧盟能源转型的“投资关键领域”。一时间，氢能作为“减碳能手”，其发展前景再次引发全球热议。这一次最先应声而动的，是意大利卡车生产商依维柯。
按照1.5—2年的验证周期，两年后船用电池市场将有更多的企业进入。2019年7月以来，我国新能源汽车销量连续五个月同比下降，新能源汽车补贴也将逐步退坡。
2020-07-30 09:50:45 电缆网据兴业证券研究报告显示，6 月全球新能源乘用车销量为20 万辆，同比下降10.2%，环比上升45.5%。
2019-08-01 09:08:39 能源评论 作者： 袁素 在原本沉寂的太阳能(3.140, 0.00, 0.00%)发电投资领域，钙钛矿太阳能电池今年突然成为风险投资关注的焦点
他说，现在还没做就大张旗鼓，这不像是苹果的一贯行为。另外，鸿海集团已经与吉利汽车、法拉第未来开展合作，鸿海与吉利汽车的合资工厂将为法拉第未来代工生产，未来可能还有更多造车新势力请富士康代工。
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