2020-07-30 09:33:22 电缆网综合媒体报道，根据全球著名咨询公司德勤会计师事务所的最新分析显示，全球电动汽车(EV)年销量到2030年前有望达到3110万辆。
列车空间充裕，运行情况稳定，对比汽车是更加合适的氢能应用领域。佛山高明氢能列车的运营，将拉开轨道列车的氢能时代帷幕，也拓宽了氢能应用市场，让更多消费者能够直接感受、了解、接受氢能源。
要构建清洁低碳安全高效的能源体系，控制化石能源总量，着力提高利用效能，实施可再生能源替代行动，深化电力体制改革，构建以新能源为主体的新型电力系统。
2020-06-09 11:15:43 电缆网来自市场研究公司Wood Mackenzie的报告称，随着电动汽车(EV)部门的需求持续加速，预计硫酸镍产量将从2019年的211,000吨增长到
目前看，燃料电池并非替代锂电池的最佳技术路线，而随着新能源汽车产业的爆发，当年日本所面临的抉择，落到了中国、韩国等动力电池制造商的头上，且随着市场对动力电池的需求量与日俱增，资源的紧迫性也就越强烈，那么
作为一家创新型数字化出行能源开放平台，能链集团(车主邦/团油/快电)既立足于能源产业万亿市场赛道结构性空白的契机，又致力于解决产业相关方的“痛点”。
因此，可以预测，当新能源的占比到了50%以后，可再生资源将会是主力，未来电价会有所降低。全生明指出，预计到2025年时，新能源汽车和传统动力汽车的使用成本会持平。
各县区工业管理部门，有关单位： 为促进我市战略性新兴产业发展，根据《柳州市人民政府关于加快培育发展战略性新兴产业的意见》（柳政发〔2013〕46号）要求，经研究，决定组织开展
推进制造业企业智能升级，支持建设智能产线、智能车间、智能工厂。探索建设高精尖产业服务平台，提供运行监测、政策咨询、规划评估、要素对接的精准服务。
刁隽桓分享精辟观点如下：1.我们投资团队看好车主邦“新能源基础设施”的战略定位，以及团队优秀的执行能力;2.互联网3.0时代，传统行业和数字经济出现了完美的结合，很多你想象不到的公司都出现了，车主邦或许就是其一
“为何新能源汽车品牌你方唱罢我登场，关键在于没有核心技术，只是做系统集成。广汽会有更多垂直整合的考虑，其中就包括自建电池工厂。
2019-04-25 08:47:35 中国经济网―《经济日报》当前，光伏等可再生能源不仅要面临传统能源行业的竞争，还要在可再生能源内部竞争市场空间。
宁德时代动力电池装车量霸榜的原因在于新能源汽车销量走高。中汽协数据显示2020年中国新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%。
汽车产业是青岛重点发展的产业方向之一，已建成青岛(即墨)汽车产业新城、莱西新能源汽车产业基地、西海岸汽车及零部件产业集聚区、城阳特种汽车及零部件产业集聚区、青岛国际院士港智能新能源汽车技术研发集聚区5个重点园区
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