与此同时，自去年“531”之后深陷泥潭的兴业太阳能“改嫁”事宜终于尘埃落定，水发集团接盘获山东国资委正式批准。此外，轰动业内的协鑫新能源与华能交易案持续推进，而天津国企津劝业收购国开新能源已拉开帷幕。
中国能源研究会常务副理事长、国家能源局原副局长史玉波称，2018年中国光伏新增与累计装机容量、风电新增与累计装机容量、可再生能源投资总额等均居全球首位;拥有全球29%的绿色能源专利数量，是全球最强的绿色能源开发国之一
盛夏时节，柳州一棵棵“工业树”萌发“新”芽，抽发成新枝。打造引擎 加速转型2016年，全国知名汽车城柳州开始向新能源汽车试水，生产出第一款新能源汽车。
根据BSW的初步年度报告，德国今年几乎每10千瓦时耗电量中就有1千瓦时来自太阳能。该行业协会表示，虽然德国政府的目标是在本十年末将太阳能电站装机容量翻倍，但能源和气候研究人员甚至认为有必要翻三倍。
1月15日，中国汽车流通协会与第三方汽车数据服务应用联合发布“2020年度中国汽车保值率报告”，其中五菱品牌以64.44%的高保值率位居民族品牌榜首，宝骏品牌以62.14%的保值率紧随其后。
2019-07-19 17:19:16 中国能源网能源是国民经济和社会发展的重要基础。而当前的能源行业正在迎来一场变革。引燃这场变革的,正是全球对新能源的迫切需求以及新兴科技的高速发展。
发展壮大河西新能源基地，适时启动金(昌)武(威)张(掖)千万千瓦级风光互补发电基地、酒泉千万千瓦级风电基地二期配套风光电项目建设，在河西地区率先实现风光水火核产业群聚集。优化传统能源产业布局和结构。
除越南外，东风柳汽还在缅甸、柬埔寨、老挝等东盟重点市场，实现销量和市场占有率均位列中重卡行业第一。“也就是说，越南每10辆卡车中就有4辆源自柳州。
昨日下午，东风柳汽柳东乘用车基地发车中心内，上千辆崭新的柳产乘用车整齐划一地排列着（如图），等待装车运往广州港，再装集装箱海运出口南美。“此次发货量达1026辆，打破企业海外出口单批发货历史纪录！”
特斯拉扛起涨价大旗，那么蔚来、长城、广汽等车企会不会跟进呢?业内人士指出，未来车企是否跟进涨价还得看市场竞争情况，也可能会有车企为了让新能源汽车抢占市场份额而降价。
市场规模具有较强的政策性环责险具有经济补偿和风险管理双重职能，因此也被业内形象地称为“绿色保险”。上述论坛上，生态环境部负责政策法规事务的一位官员同样显得十分兴奋。
近日，由国家发展改革委、国家能源局等九部门联合印发的《“十四五”可再生能源发展规划》(以下简称《规划》)公开发布。《规划》明确，到2025年，可再生能源年发电量达到3.3万亿千瓦时左右。
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