根据白皮书发布内容，氢能将成为中国未来能源体系的重要组成部分，预计到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元。
根据集邦咨询Trend Force旗下新能源研究中心集邦新能源网分析，2022年全球光伏新增装机约为200-220GW，硅料有效产能约为80-85万吨，新增产能约为20-30万吨，全年硅料供需或将处于给构性紧平衡状态
建设全国碳市场契合雄安新区战略定位，是实现雄安全国性交易市场战略布局“零突破”的重要契机生态环境和生态文明建设是雄安新区规划建设的重要支点， 绿色、智能、创新是雄安新区的显著特征。
该项目对于晶科意味着什么、对于行业未来竞争格局意味着什么、对于N型发展意味着什么、对于中国零碳制造和智能制造意味着什么，晶科能源副总裁钱晶揭晓答案，“对于山西N型一体化大基地项目，晶科有明晰甚至量化的目标
美国对我国光伏产业301关税到期后将取消。据新华社报道，美国对中国产品(含光伏组件)征收的“301调查”关税的两项行动将分别于今年7月6日和8月23日结束，相关关税可能取消。
“无钴电池”指的是磷酸铁锂电池，该类型电池将被用于国产特斯拉车型上。一般而言，镍钴铝电池或镍锰钴电池是车企常用于电动车的电池类型，它们的能量密度较高，这对于电动汽车的续航里程至关重要。
在工信部348批新车公示中，蔚来新车ET7搭载了混合材料组成的电池包，在电池种类一栏，有两种电池包可选，分别是三元锂电池包和三元锂、磷酸铁锂共同组成的电池包，两种材料的电池供应商均为江苏时代。
在智能网联汽车技术迭代、商业模式持续创新的双重作用下，2021年中国新能源汽车产销量快迎来速增长。部分车企营收、利润实现大幅增长，但同时一些车企却遭遇财务难题，钱都被谁赚走了?
2019-04-17 08:35:56 光伏们今年国内新增装机能达到多少?哪些项目能进行补贴申报?补贴价格政策何时下发?
2020-05-11 13:15:11 PV-Tech在没有任何警示的情况下，2018年5月31日，中国国家能源局突然决定，停止审批新太阳能光伏项目，直至另行通知。
机构表示光伏玻璃供不应求的状态短期内难以改变，价格将持续处于高位。昨日晚间福莱特发布最新公告，预计全年净利润15亿至16.6亿元，同比增加109.20%至131.52%。
中国是全球最大汽车市场和最大生产国，尤其是新能源汽车最大的产销国。从生产到市场销售业绩，中国汽车业在抗御疫情成功并实现V型反弹之后，如何走稳走好走快新能源汽车这步棋，牵动着全球汽车业。
“此前官方提出，从2017年开始新能源汽车国家补贴将逐步退坡，直至2020年底完全退出。2020年新能源汽车补贴政策公布之前，业内普遍认为今年将在2019年基础上完全退出。
——前国家能源局法制与体制改革司副司长、中国绿色能源协会副主席丁志敏2019年8月28日，由上海市汽车工程学会、江苏省可再生能源行业协会、广东省新能源汽车产业协会、中国土木工程学会城市公共交通学会、广东省充电设施协会
国家发改委能源研究所可再生能源发展中心研究员时璟丽认为，我国光伏发电平价上网的实现路径，大致分三步走：2017-2018年是示范阶段，2019-2020年是规模推广阶段，在“十四五”初期将进入全面平价阶段
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