从充换电纳入“新基建”，到新能源汽车补贴新政鼓励“换电”“车电分离”，新能源汽车换电模式能否迎来下一个风口?“分离”之路还面临哪些屏障?新能源车企业如何大浪“淘金”?
综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。按照要求，此次政策要求新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)。
如今新能源汽车市场火热,销量不断提升,许多消费者也在关注新能源汽车的回收管理办法。有分析人士指出,目前新能源汽车尚存在两个焦点问题,第一,纯电动汽车的电池回收,如果电池得不到有效回收,对环境污染很大。
近 期 可 申 报 项 目 汇 总2024年第14期（总第20期）信息来源：由柳州市中小企业服务中心信息科整理发布
而再往前看，如果继续按照这个势头发展，2021年全年上海新上牌小客车中可能有50%都是新能源汽车。毫无疑问，上海已经成了国内当之无愧的新能源汽车之都，并且还将持续领跑全国。
为了更全面地了解产业形势，征集建议，发现危机中的产业发展新机会。3月份，中国电动汽车百人会连续召开三期“2020年新能源汽车产业形势及政策高端研讨会”。
今年以来，碳酸锂成为影响新能源汽车产业发展的一个不确定因素。碳酸锂价格持续高企产生的效应不断向产业链下游传导，给动力电池、新能源汽车企业带来不小压力。是什么原因让锂价持续走高?
由北汽集团、清华大学、中科院电工所等21家企业和科研机构国家新能源汽车技术创新中心(以下简称“国创中心”)的重要使命，就是为中国的新能源汽车产业赋能核心竞争力，使新能源汽车产业挺起“中国的脊梁”。
这为我国新能源汽车产业未来的发展，给出了明确的方向、提出了更新的要求。其中提到的标准化问题，正是当前新能源汽车发展的瓶颈之一。加强标准化建设，对于新能源汽车产业发展，具有很强的现实意义。
近 期 可 申 报 项 目 汇 总2024年第17期（总第23期） 信息来源：由柳州市中小企业服务中心信息科整理发布
2020-01-10 08:26:44 科技日报 作者： 刘昊 广西本土企业生产的新能源汽车(右车) 受访者供图新能源汽车有望成为广西出行路上的新风尚。
新能源汽车的发展最初主要依靠政府补贴政策，在买车补贴和购车税收优惠等政策支持下，新能源汽车实现了从0到1的突破，我国十年来新能源汽车也实现了从0到100万辆的突破，成为全球最大的新能源汽车销售市场。
近年来，在中国经济实现高质量发展的进程中，新能源汽车产业异军突起，与5G、人工智能、大数据、生物医药等一起成为我国在全球范围内极具竞争力的新兴产业之一。而众多海归在新能源汽车行业中发挥着自己的光和热。
当下，国内外减少汽车碳排放的要求越来越高，新能源汽车已成大势所趋，很难想象还有几家车企能顶住重压，依然只生产传统燃油汽车，选择买积分的方式来满足法规要求。
在行业发展步伐出现放缓的大背景下，拓展新能源汽车的应用场景，让新能源汽车更多走进像重庆这样的小客车非限购城市和地区，成为政策与市场共同的选择。
据中国汽车工业协会统计，今年1至11月，全国汽车产销分别达到2462.8万辆和2430.2万辆，同比分别增长6.1%和3.3%;其中新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
