、国家能源局特聘专家董秀成教授，针对能源转型的发展，中国如何迎接全球能源变革的挑战，如何在能源开发、利用与管理方式等方面整体布局，进行了深刻的主旨演讲。
一、“十四五”新能源发展形势(一)新能源装机增长将更加强劲“十三五”期间，我国新能源装机年均增长约6000万千瓦，增速为32%，是全球增长最快的国家。
据调研，以下六大问题是我国氢能未来发展需特别关注以及着力解决的。一是对氢能的应用不能局限于“一窝蜂”式造车。我国氢能发展的注意力大多集中在交通领域，很多车企都在积极布局氢燃料电池汽车。
众所周知，地源热泵、污水源热泵、水源热泵采暖前期投入巨大，但热源稳定，比传统的用电空调系统更加舒适、节能，由于不使用氟利昂、天然气、汽油等冷媒和燃料，可以大大减少对臭氧层的破坏和一氧化碳的排放。
从技术和性能方面来看，其极有可能成为三元之后电动汽车的新选择，但从目前进展来看，其产业化条件仍未成熟，尤其是在比亚迪借刀片电池提升能量密度、特斯拉在无钴电池、超级电容上有所收获之后，固态电池的产业化或许还将延后
在电子信息、工程机械、内燃机、汽车、冶金、建材等产业领域，以市场为导向，积极培育和壮大一批具有较强创新能力和国际竞争力的龙头企业。
工业和信息化部关于印发《国家工业遗产管理办法》的通知工信部政法〔2023〕24号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门，有关中央企业：现将《国家工业遗产管理办法》印发给你们
董事会就目前中美两国在新能源领域的发展政策及锂离子电池市场需求方面的发展前景进行了论证，并结合中国政府“2030碳达峰、2060碳中和”战略规划内容及福特、通用、特斯拉、比亚迪、当代等企业的锂电池投资案例进行了分析
能源是为一个国家的社会经济发展服务的，生活和工业离不开能源供应。能源的供应要考虑需求的合理性，在满足合理需求的前提下避免浪费并抑制不合理需求。
日报消息（全媒体记者周枳伽）6月11日，国家工信部发布第344批道路机动车辆生产企业及产品公告，广西汽车集团新建摩托车企业公告位列其中，这意味着广西汽车集团正式具备生产和销售燃油摩托车和电动摩托车两轮、
2020-09-28 11:07:18 新能智库日前，中国一汽宣布，与吉林省政府、国家电网签署打造“绿能充换电”新业态助推新能源汽车产业发展合作框架协议。
众多消费者在门店选购车辆。（五菱新能源体验中心供图）日报消息（全媒体记者刘心蕊）“近期发售的这款新车型上市仅仅24个小时，订单量就超过了2000辆！”
储能是智能电网、可再生能源接入、分布式发电以及电动汽车发展不可或缺的支撑环节。目前，成本高是影响储能大规模发展的一个主要因素，其关键材料、制造工艺和能量转化效率，也是各种技术面临的共同挑战和瓶颈。
而对汽车及电池生产厂商来说，通过对电池进行集中管理使用，可以更好地维护电池性能、延长电池寿命，即使在退役后也能够保证其得到有效回收利用，实现资源利用的最大化。
在新冠肺炎疫情的冲击下，上汽通用五菱不仅在国内市场站稳了脚跟，还在海外市场持续发力，细化分析未受到疫情冲击的目标市场需求，积极挖掘潜力。
〇三五年远景目标的建议》，北极星太阳能光伏网特对各省“十四五”发展规划建议中关于光伏等新能源规划部分进行整理，如下：黑龙江省加快形成绿色发展方式。
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