新华社北京12月9日电 中国汽车工业协会9日发布数据显示，1至11月，我国新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，市场占有率达25%。
昨日新能源赛道分化不一，光伏产业链继续低迷，新能源车产业链出现修复，而电力方向，特高压、电力物联网、智能电网等分支全天强势，资金炒作方向主要是电力输送方向，而非电力交易方向。
有分析认为，过渡期结束后，新能源汽车补贴退坡幅度可能达到70%。整个汽车行业是否已经准备好？补贴大幅退坡后，新能源汽车实际销售价格会不会大幅上涨？车企准备好了吗？
《氢燃料电池行业研究报告》显示：依据日本氢气的价格，氢能源汽车续航650KM仅需4600日元，约合278元人民币，甚至比汽油的价格更为便宜。
2021-04-16 07:49:37 新华社 作者： 王雨萧 商务部新闻发言人高峰15日说，今年一季度，我国汽车消费潜力继续释放，新车销量、汽车出口量、二手车交易量
日报消息（全媒体记者朱柳融、实习生黄利洁）3月2日，中泰新能源汽车技术专业人才联合培养签约仪式在柳州铁道职业技术学院（以下简称柳铁职院）举行，该校与泰国吉拉达技术学院、大城商业技术学院等5所职校签约，携手培养新能源汽车技术专业人才
2019-05-06 16:22:30 海南日报海南省财政厅、省工信厅、省发改委近日联合发出通知，要求各地相关部门做好新能源汽车推广应用工作，按照国家有关部委的通知要求，进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策
再从利用应用端来看，氢能既可以通过燃烧产生热能，在热力发动机中产生机械功，又可以作为能源材料用于燃料电池直接产生电能，其发电效率普遍高于目前其他能源转化率，可为燃料电池车、分布式发电设施提供动力，或转换成固态氢用作结构材料
;深化国际合作，实现更深层次、更大范围、更高水平的合作共赢，积极开展双边多边的协同创新合作，探索新技术、新业态、新模式的开发应用，推动资源共用，成果共享。”
再从利用应用端来看，氢能既可以通过燃烧产生热能，在热力发动机中产生机械功，又可以作为能源材料用于燃料电池直接产生电能，其发电效率普遍高于目前其他能源转化率，可为燃料电池车、分布式发电设施提供动力，或转换成固态氢用作结构材料
12月17日，成立不久的智己汽车在媒体分享会上表示，公司推出的车型将量产装备11KW大功率无线充电，结合自主泊车功能，实现无感补能。简而言之，电动汽车的无线充电就是“停车就充，无需动手”。
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