“从电池的安全性、体积能量密度以及成本三个方面，‘刀片电池’应该说都具有比较好的优势。” 中科院院士、清华大学教授欧阳明高评价说。
随着能源供需格局新变化的出现,以及相关高新科技的推动,能源行业正式进入了新旧交替的转型时期。相较于传统能源集中供能的方式,新能源时代可谓是一个全新的“碎片化”时代。
11 月20 日，第十八届广州国际汽车展览拉开帷幕，在广汽集团新闻发布会上，广汽集团总经理冯兴亚宣布“广汽埃安”品牌将独立运营，全面打造高端科技品牌，与此同时埃安家族第四款车型——“超定律智能纯电SUV
新加坡副总理王瑞杰(Heng Swee Keat )在这周二发表讲话时表示，政府正计划采取激励措施，鼓励使用混合动力汽车和电动汽车等清洁能源汽车。
有分析师指出，由于技术上的差距，电池行业充分竞争，德国车企自建电池生产力不划算，也就是说德国车将没有机会制造电动车的核心部件。与之相对应，国内车界一片振奋，似乎中国新能源车的弯道超车近在眼前。
这一惨淡的销量数据，已被蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车等造车新势力远远甩在了后面。2020年，北汽新能源售车25914辆，同比下降82.79%。
2020-10-12 10:36:15 电缆网近年来，山东大力推动新能源汽车产业发展，出台了“加快新能源汽车推广应用的实施意见”等措施。
据知情人士透露，多个政府机构正在讨论在2020年晚些时候将新能源汽车补贴削减10%。该知情人士称，他们还在就缩小有资格享受补贴的新能源汽车范围进行商讨。减少补贴可能会降低特斯拉、大众等公司的收益。
自2019年6月补贴新政过渡期结束后，新能源车市从7月起连跌三个月，把车企逼入更小的空间里竞争。当前的局面，对造车新势力而言更为残酷。作为造车新势力的先锋队，蔚来的处境备受关注。
会议在海口设主会场,各市县设分会场,要求各部门、各市县要上下联动,切实形成工作合力,确保完成清洁能源汽车推广各项重点任务,实现今年全省清洁能源汽车推广应用“开门红”。
BaaS用户和电池购买用户一样，可享受蔚来的换电服务和电池升级服务，并能获得国家新能源汽车购置补贴及购置税免征政策支持。作为国内一家新能源车企，蔚来自2014年成立以来便开始布局换电模式。
昨日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布的7月汽车产销数据显示，7月，汽车产销分别完成186.3万辆和186.4万辆，环比分别下降4.1%和7.5%，同比分别下降15.5%和11.9%。
11月，自主品牌中的新能源车渗透率33.2%;豪华车中的新能源车渗透率24.6%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有3.9%。
全国政协经济委员会副主任、中国发展研究基金会副理事长刘世锦按照《2030年前碳达峰行动方案》，2030年新增新能源汽车渗透率要达到40%左右。
AGL公司在日前向行业分析师发布的年度报告中预计，到2030年，澳大利亚电动汽车将占新车销量的50%左右，将有260万辆电动汽车投入使用。
合资品牌进军新能源市场在传统燃油车市场中占据领导地位的传统合资车企，近年来在新能源市场虽然普遍鲜有出位动作，但这并意味着合资品牌想要放弃这片未来的蓝海市场，随着在车辆电气化发展进程加速，以及双积分合规的迫切需要
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
