日前，根据国家市场监督管理总局官网消息，北汽新能源汽车常州有限公司决定自2019年7月13日起，召回2018年6月11日至2018年11月30日生产的部分威旺407 EV系列电动厢式运输车，共计1389
7月2日，在海南博鳌召开的2019世界新能源汽车大会上，这组数据被频频提及。在为节能减碳和应对气侯变化交出不俗成绩单的同时，中国新能源汽车的下一站又该如何“进化”?
图片来源：中汽协事实上，2020年新能源车市在经历一番波折后仍能持续增长与接连出台的支持政策不无关系，这其中就包括新能源汽车下乡、稳定和扩大汽车消费等政策。
“之前我们只是注重末端管理，拿到排污许可证后，环境管理工作从生产的整个流程到每一个环节都更加规范，并且我们对公司领导、各部门负责人以及环境管理部门的环保主体责任重新进行了梳理并做出了进一步明确。”
同时，按照有关法律法规和《公告》管理规定，根据违规情节轻重，对违规企业依法予以撤销或暂停违规产品《公告》、暂停新能源汽车新产品申报等行政处理，并将违规信息纳入企业信用记录，列入后续重点监管对象。”
有关省级能源主管部门应将年度风电建设方案抄送国家能源局，国家能源局根据管理职责对年度风电建设方案进行监督（但并不审批），对不符合规划落实情况和公平竞争原则以及电力送出消纳条件不落实的年度风电建设方案提出整改意见
值得一提的是，尽管传统燃油车型市场并未完全脱离“寒冬”，但新能源车型市场销量在今年前四个月依旧延续去年较好的表现，累计产销分别完成36.8万辆和36.0万辆，比上年同期分别增长58.5%和59.8%。
时隔三年，新能源汽车生产企业及产品将迎来新“准入规定”。这份工业和信息化部近日发布的《关于修改<新能源汽车生产企业及产品准入管理规定>的决定（征求意见稿）》，明显出现了松动迹象。
2019-04-01 16:51:32 彭博新能源财经3月26日，中国公布了2019年新能源汽车推广应用财政补贴的新政策，总体标准较去年下降50%以上。自方案公布即日起到6月25日为过渡期。
根据中汽协发布的数据显示，2020年1月国内汽车销量194万辆，同比下滑18%，乘用车销量161万辆，同比下滑20%，新能源汽车销量4.4万辆，同比下滑54%。
《世界能源展望2018》指出，轿车石油消费将在 2020 年代中期达到峰值，至 2040 年近半数轿车都是电动车，同时电力迅速渗入到居民住宅和工业领域，其在最终能源消费中的占比将增至近三分之一。
工业机器人参与造车。近日，记者从市工业和信息化局获悉，今年一季度，汽车、钢铁、化工、食品、智能装备及机器人、新能源产业拉动全市产值同比增长8.3个百分点。
2020年是我国新能源汽车市场化转型的重要年份，车市消费受疫情严重冲击情况下，中国电动汽车百人会车百智库认为，小型经济型电动汽车有条件成为新一轮汽车下乡的主力，新能源汽车产业也将因此获得新的发展机遇。”
为进一步搞活汽车流通，扩大汽车消费，助力稳定经济基本盘和保障改善民生，经国务院同意，现将有关事项通知如下： 一、支持新能源汽车购买使用 （一）促进跨区域自由流通，破除新能源汽车市场地方保护，各地区不得设定本地新能源汽车车型备案目录
2019-10-09 08:39:18 中国新闻网 作者： 闫晓虹 最新研究报告显示，“十一”期间新能源出行再攀高峰，中国新能源汽车日均充电量环比“五一”小长假增长76%
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