12月10日，在浙江省义乌市举办的“2020年中国光伏行业协会年度大会”上，国家能源局新能源与可再生能源司副司长任育之表示，2020年，全国大部分地区光伏发电都具备了平价上网条件。
全国人大代表、美的集团家用空调创新中心主任李金波提交了提交五份书面建议，分别涉及工业互联网、应对重大公共危机、可再生能源、加快科研成果转化、环保节能产品采购等热点问题。
吴锋表示，在保障安全性的前提下，要继续开发高能量密度、高功率密度、低成本、高可靠性的动力电池体系，建立完整的动力电池梯次利用和电池回收再利用体系，加快推进新能源汽车发展。
瓦肯能源资源有限公司宣布启动一系列计划，将零碳锂业务扩展到法国，特别是上莱茵河谷地热锂卤水自然延伸到的阿尔萨斯。扩展区面积约占上莱茵地堑的三分之一，已知其存在地热能和富含锂的卤水。
动力电池龙头宁德时代、中创新航等近期扎堆向上游供货商“预付款”，这种不寻常的现象，预示着2022年电池企业对隔膜的争夺将异常激烈。“下手慢的电池企业，很可能就买不到货。”
文件显示，LG新能源计划以每股25.7万至30万韩元(216.19-252.36美元)的价格出售约4250万股股票，筹集92亿美元至108亿美元，最高将打破三星人寿保险在2010年发行的4.9万亿韩元(
远景科技集团CEO张雷在线上媒体交流中表示，到2023年，风电在中国三北高风速地区的度电成本将实现0.1元/度，发电侧储能的度电成本也将达到0.1元/度。“未来十年将是新能源彻底主导能源世界的十年。”
平价优先、建设时限或将影响2019年新增装机规模“稳中求进”是国家能源局对2019年国内光伏装机的总体目标，在这一目标的指引下，征求意见稿通过设置竞价规则，试图在30亿的补贴规模内实现新增装机最大化。
氨氢融合一体化的新能源汽车可能将会是绝佳解决方案。全球氨能源非常丰富，特别是，我国是全球氨生产大国，全世界每年生产大概2亿吨左右，我国的产能大约占到全球的四分之一。
今年，蔚来获得巨资注入、理想汽车IPO、小鹏获得新一轮5亿美元融资，度过资格赛、进入淘汰赛的玩家在将新能源汽车赛道推向发展新阶段的同时，也将市场对产业链上下游的热情再度点燃。
去年4月，我省首条氢燃料电池客车示范线——P09公交线进入商业示范运行。今年，还将增开3条以上示范运行线路。集研发、制造与示范应用于一体的“绿色氢都”正蓄势起航。
“对于很多项目来说，电池在短期内将是不经济的。由于原材料价格高得惊人，整体电池价格将上涨20%至30%，因此经济效益将无法提升。”
“十三五”我国能源规划的主要目标有望实现，能源转型再启新篇，发展更为稳健;明年我国炼化行业将迎来新增产能全面释放、竞争白热化之年，也将面临行业淘汰和整合兴起。
停产原因：“不再具有经济可行性”据媒体报道，因电池金属价格暴跌，项目成本增加后，嘉能可计划自2019年年底起将暂停(刚果金)全球第一大钴矿、全球重要的铜矿之一的Mutanda矿的生产。
为进一步加强风电、光伏发电建设管理，推动自治区可再生能源高质量发展。通知表示：进一步强化规划目标引导和约束，合理布局和有序推动风电、光伏等新能源发展。
（通讯员 罗娟）为帮助我市中小企业财务管理人员领会新收入准则下税会差异及纳税调整的内容、要点和精髓，更好地做好新旧制度的衔接，准确运用新准则进行核算，我中心于11月30日在柳州市祥兴大酒店12
1月18日，宁德时代(300750)宣布与全球应用安全科学专家UL Solutions签署战略合作谅解备忘录，共同推动电池储能系统和动力电池更加安全可靠地落地应用。
拥有4亿多中等收入群体，具有超大规模的市场优势。新能源汽车、锂电池、光伏产品等实现高速增长，造船业三大指标持续全球领跑。截至目前，规模以上工业企业数量达47.8万家，比2022年底增加2.6万家。
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