在12月1日召开的张家口长城•国际可再生能源论坛(2020)上，中国产业发展促进会氢能分会(简称“氢促会”)会长魏锁指出，当前，我国氢能产业发展势头迅猛，预计在“十四五”末，氢燃料电池车的成本将与传统燃油汽车趋平
2019-08-01 10:13:24 快科技锂电池是不少智能终端突破的瓶颈，而不少公司和研究机构也是在积极准备更先进的电池技术。
业内专家表示，新型储能有望成为能源领域碳达峰碳中和的关键支撑之一，而“低成本、高可靠、长寿命”铅碳电池则将在这一领域中大有可为。
近日，有消息爆出比亚迪全新研发的固态锂电池在重庆生产即将装车试验，该项目由欧阳明高院士牵头，另有三位院士顾问一同参与了比亚迪全固态锂电池的研发工作，标准的国家级重点项目，它相比液态电池有哪些不同呢?
伊维经济研究院研究部总经理吴辉在发布会上表示，储能用锂离子电池出货量的快速增长主要得益于新能源汽车用动力电池大规模生产之后带动的锂离子电池成本的快速下降，吴辉表示，从近几次的储能电池中标价格来看，大部分储能用锂离子电池已经达到
2020-06-11 11:15:48 新浪汽车北京时间6月10日，据国外媒体报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在一封内部电子邮件中称，特斯拉半挂式电动卡车“Semi”即将量产
但燃料电池的降解速度往往太快，成本的增加与带来的效率提升成正比关系。日前，美国威斯康辛大学麦迪逊分校的工程师们对燃料电池的化学反应取得了新的突破。“燃料电池是一项具有潜在的颠覆性能力的技术。”
电池中国获悉，国轩高科今年1月对外公布的能量密度达到210Wh/kg的磷酸铁锂电池，其产品线已建设完成，目前处于调试阶段，计划将于今年年底之前实现量产。
抽水蓄能以外的储能技术，如新型锂离子电池、液流电池、飞轮、压缩空气等，被统称为新型储能。推动新型储能发展，是构建清洁低碳安全高效能源体系的重要内容之一。
动力电池材料技术突破带动新能源汽车快速发展在全球力争尽早实现“双碳”目标的大环境下，各国都把发展新能源汽车作为战略性新兴产业之一。
由于它们的自放电率比其他可充电电池(如Ni-Cad和NiMH)低，因此它们具有高能量和功率密度，因此可用于从工业设备到电动汽车的各种应用。
2019年全球锂离子电池组的价格下降主要归功于电动车销量上升、电池订单增加和高能量密度正极材料的快速推广应用，加之新的电池包结构设计的引入和更低的生产成本，都在短期内推动电池价格的下降。
2019-12-25 08:55:33 证券时报网天风证券认为，前11月动力电池装机量约52.7GWh，同比增长21%。其中，装机量排名前十企业合计约46.4GWh，占比88%。
中国科学院院士汪集暘在会上表示，地热能将作为五大非碳基能源之一纳入国家碳中和路线图。图为大会现场如何理解“碳达峰”“碳中和”?
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