国家能源局新能源和可再生能源司司长李创军概括了4方面特点：——“大规模”，到“十四五”末，可再生能源发电装机占我国电力总装机的比例将超过50%。
据中国汽车工程学会曾海威介绍，以汽车应用为例，若能实现搭载氢燃料电池作为能量源，其优势将无可比拟。届时，汽车在行驶过程中的产物只是纯净水，整个反应过程可完全实现零碳排放。
汽车电动化正在全球多数国家和地区极速推进，以欧洲、北美为代表的海外市场正成为动力电池新的增量市场。中国电池企业正携手中上游材料、设备企业共同“出海”。
日报消息（全媒体记者荣瑶报道摄影）车间里，20台机器人默契配合，每10分钟完成一台商用车驾驶室焊装；车间外，无人驾驶物流卡车平稳行驶，为各个车间精准配送物料……11月20日，在位于柳东新区的一汽解放柳州基地
6月27日，以“众智众力·共建共享”为主题的2019中国智慧物流创新伙伴大会在柳举行，集中研讨物流业转型升级、降本增效、创新协同以及物流业智能化等发展问题。
2019-12-11 09:39:41 新华网 作者： 毛竞 据德国电视新闻频道网站9日报道，专家预计2019年德国将首次成为欧洲最大电动汽车市场。
日报消息（全媒体记者李俊）10月8日，自治区副主席，市委书记谭丕创到北部生态新区、柳东新区，深入广西柳工机械股份有限公司、柳州优必选智能科技有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司调研，强调要深入贯彻落实习近平总书记关于广西工作论述的重要要求
“以新能源汽车为主的产业需求旺盛，锂矿对应的产业下游扩张迅猛，锂价也是一路上涨，‘拥锂矿为王’的时代预计已经加速到来，更有企业要打造‘锂矿-电池’的‘垂直产业链’一体化的发展趋势。
据悉，该标准的发布和实施，将解决国家标准中有关金属材料剪切力和剪切强度的检测标准缺失问题，填补相关国家标准的空白，可为广大汽车零部件（冲压件）生产企业进行规范化、精益化生产和节能减排提供技术支持，提高企业的经济效益
2020-05-19 09:53:36 高工氢电行将到来的2022年冬奥会将为氢能与燃料电池产业带来一次爆发式发展。众所周知，冬奥会把氢燃料电池汽车作为赛事期间人员出行服务保障车。
对传统油气企业来说，进军氢能领域优势何在?油企纷纷探路氢能中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》指出，我国是全球第一产氢大国，初步评估现有工业制氢产能为2500万吨/年。
智能化能源生产者、智能化网络优化者、智能化消费赋能者等三大类能源互联网战略参与者都在加快布局，推动能源互联网市场发展。智能化能源生产者：电力、石油、天然气等传统能源供应商正在加速数字低碳化转型。
报告说，德国今年1月至6月共有4.8万辆电动车新完成注册，并被准许上路，数量较去年同期增长41%，超过挪威的4.4万辆。其中，主流的纯电动车和插电式混合动力汽车分别新增3.1万辆和1.65万辆。
车主邦创始人戴震现场宣布，车主邦已完成4.5亿元B+轮融资。这是继2019年年初完成2.75亿元B轮融资以来，车主邦再次刷新能源互联网领域的融资纪录。至此，车主邦累计融资额超过10亿元。
2020-02-19 09:04:00 盖世汽车网不可否认，新能源的发展已经成为全球化的大趋势，与传统燃油车不同的是，目前电动车核心三电系统之一的电池并不是完全由车企掌握，相反，第三方动力电池供应商占据了全球动力电池出货量的绝大多数
2020-11-30 09:16:08 美锦能源阅刊11月25日上午，河钢集团资本运营总监杨桂清与美锦集团副总裁姚四俊共同签署了《河钢集团有限公司、美锦能源集团有限公司战略合作框架协议》，进一步强化了双方现有稳固产业链与资本合作关系
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