在刘世锦看来，“双碳”目标的提出为包括新能源汽车在内的很多行业提供了一个弯道超车的机会。“‘双碳’从本质上来讲，是要用一套新的绿色技术替代原有的‘不太绿’的技术。汽车领域发生的就是这种变化。
理想汽车认为，2030年智能电动车的市场竞争会和手机相似，只有获得25%以上的全球市场份额，才有机会成为全球智能电动汽车行业的头部企业。
尤其是转型新能源产业的20年间，杉杉一直坚持自主创新、不断开拓进取。“今天的杉杉将再次出发，全力聚焦新能源战略，夯实核心竞争力，向全球锂电新能源领导者迈进。”郑永刚说。
一方面，国内动力电池企业以及关键材料供应商加大国际市场拓展力度，成效较为明显，宁德时代、国轩高科等国内动力电池企业逐步进入欧美新能源车企供应链，厦门钨业、贝特瑞、上海恩捷等关键材料生产企业也先后成为三星
曾经如火如荼的新能源汽车市场遭遇重创，最先坐不住的就是车企，它们纷纷祭出大招选择自救。如在充电领域推出更实用的优惠政策，油车换电车给予补贴等。
7月15日，工信部、农业农村部、商务部发布关于开展新能源汽车下乡活动的通知称，为促进农村地区新能源汽车推广应用，三部门决定联合组织开展新能源“汽车下乡”活动，活动涉及10家车企、16款车型。
（李慧纳 摄）9月17日，2024德国汉诺威国际交通运输博览会（IAA TRANSPORTATION 2024）开幕，广西汽车集团有限公司旗下菱势汽车亮相，展现柳产新能源商用车的魅力。
汽车产销量连续14年居世界首位，新能源汽车产销量连续8年世界第一，今年一季度汽车出口全球第一……在新能源、智能化赛道已经占据一定先发优势的中国汽车产业仍在稳步奔跑。
2020-01-16 13:22:14 盖世汽车 作者： 夏雁铭 氢燃料电池可以说是目前最理想的新能源了，在这个领域，我们已经取得了不小的进展，但是，仍然有很长的路要走
线上、线下一体化的多品牌授权，使得九紫新能源这样的智能交易平台拥有了更多的可选择性，一站式的智能化购车体验是客户对于九紫新能源认可的重要基础。
6月13日，丰田汽车对外表示，最早将于2027年向市场投放配备“全固态电池”的纯电动汽车。日前，上汽集团也对外表示，拟向清陶能源追加投资近27亿元，深化布局固态电池技术。
用自主技术造好“人民车”新能源之于中国汽车产业的意义，早已不言而喻。2012年，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》，为产业发展指明了道路。
与传统燃油车不同，新能源汽车的核心在于三电系统，其中电池更是重要部分，约占整车成本的三分之一，且电池又是引发新能源车事故的一大重要影响因素。
近日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021～2035年）》，提出要坚持电动化、网联化、智能化发展方向，以融合创新为重点，突破关键核心技术，优化产业发展环境，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展
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