在国内,吉利、长城汽车都曾经发布过相关技术,另一些大型车企也在长期规划中为氢能源汽车留有一席之地。氢能源汽车究竟离我们有多远,这项被称为“新能源汽车终极发展方案”的技术,真的能改变未来的出行生活么?
从《通知》内容来看,国家仍在鼓励车企和相关企业提高新能源汽车动力电池系统能量密度、整车能耗要求以及纯电动乘用车的续驶里程。但与2018年新能源汽车补贴政策相比,今年的新能源汽车补贴退坡力度进一步加大。
随着中国新能源汽车市场渗透率的持续提升,规模效应叠加完善的产业链和技术创新能力等因素,正促使头部新能源汽车企业加速推动新能源车型对传统燃油车型的替代。
2019-05-21 10:17:53 网易科技最新报告显示,随着美国和欧洲政府推动电动汽车技术发展,中国将成为未来20年电动汽车制造商的主要战场。
而从2014年左右开始,中国新能源汽车开始进入弯道超车的加速状态,截止到2020年中国新能源汽车保有量已达492万辆,其中相当一部分电动车动力电池已经进入到报废期,根据中汽研数据,2020年国内动力电池报废量累计达到
截至2019年底,全国新能源汽车保有量达381万辆,占汽车总量的1.46%。不过作为行业新生力量,新能源汽车产业同步面临着诸多问题和挑战,尤其2020年新冠疫情的出现,令诸多新能源企业陷入困境。
3.2020年1-10月中国占世界新能源车40%2020年受到政策环境与疫情等因素的影响,中国新能源车市场世界地位下降,欧洲超越态势明显。
以长安汽车为例,今年1-7月,在PLUS系列、UNI系列多款智能化车型支撑下,长安自主品牌汽车销量突破100万辆、同比增长46%,同期长安新能源汽车销量同比增幅高达495%。
2021-01-14 10:20:44 第一电动汽车网 作者: 王蕊 自去年10月宣布电池业务将正式分拆后,“LG Energy Solutions(LG能源解决方案
研究新能源汽车车购税优惠延续政策、优化“双积分”管理办法……一段时间以来,从稳定新能源汽车生产,到促进新能源汽车消费、完善配套设施,相关部门一系列政策密集出台。
专家认为,新能源汽车市场发展势头并不稳固。中国汽车工业协会近期公布的5月份销量数据显示,近年来新能源汽车已告别高增长,进入低速增长阶段,5月份,国内新能源汽车销量10.4万辆,同比仅增1.8%。
2020-09-22 08:11:33 人民日报海外版 作者: 曲哲涵 王政 为推动燃料电池汽车产业持续健康、科学有序发展,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委
从2010年建设第一座电动汽车充电站,到如今“十分钟充电圈”,从新能源汽车生产到全面推广,柳州立足战略性新兴产业,不断发展、延伸新能源汽车产业链,既让百姓出行更便利、更实惠,又打造出一个绿水青山的生态新柳州
■路权放开是推广新能源物流车的胜负手“对于新能源汽车来说,不限号本身就是一种政策‘偏爱’。但作为物流企业来说,还是希望能够进一步放开对新能源物流车运行时间的限制。
2020-04-09 10:33:23 中国经济新闻网记者昨日从工业和信息化部获悉,为引导我国新能源汽车产业顺利度过“爬坡过坎”的关键时期,《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(
日报消息(全媒体记者李俊)建设“十分钟充电圈”、规范充电设施建设、实施差别化车辆停放服务收费……全市20多万新能源汽车车主注意了,绿色出行有望更加便利了!
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