2020-01-14 09:15:31 中国经营报 作者: 颜伟鹏 2016~2018年,全球新能源汽车销量增速迅猛,同比达到88%、59%、67%;同期中国增速更高
2020-08-19 08:52:07 经济参考报中国汽车工业协会最新数据显示,7月份,新能源汽车产销同比结束下降趋势,增长幅度明显。
在智能网联汽车技术迭代、商业模式持续创新的双重作用下,2021年中国新能源汽车产销量快迎来速增长。部分车企营收、利润实现大幅增长,但同时一些车企却遭遇财务难题,钱都被谁赚走了?
走进工厂,现代化的生产线,像是出现在科幻电影中的未来场景,与外部传统的建筑画风形成强烈的反差感。这是位于柳东新区新能源产业园的柳州国轩动力电池生产基地。
目前,新能源汽车电池主要分为电化学能源储存和电化学能源转换两大类,也就是人们常说的充电电池或二次电池,以及燃料电池。按目前的路径看,锂离子电池更适合替代汽油机,而氢燃料电池更适合替代柴油机。
作为全球最大的新能源汽车市场,混和动力、纯电动乃至氢燃料汽车,不仅是中国出口的“金名片”和本土市场消费升级的新选择,而且正在加速成为经济高质量发展的新引擎。
连日来,柳产“网红”新能源汽车引发广泛关注。近日,记者走访柳东新区部分新能源汽车整车生产车间、零部件生产线以及汽车物流园,各企业开足马力,迎接新一轮新能源汽车的产销旺季。
工业和信息化部副部长辛国斌表示,新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。
今天,新能源汽车已飞入寻常百姓家。中国新能源汽车产业正经历什么变革?“双碳”目标下新能源汽车如何加速跑?来听一听2021世界制造业大会上的业内人士怎么说。
作为我国造车新势力的四大品牌之一,沈晖把2020年视为新能源汽车起飞的元年。疫情之下,汽车市场正在超预期恢复,新能源汽车则成为主要贡献者。
“比如在新能源汽车方面,我们将针对电池、电机的技术特征,将这两个部件纳入到退换车的相关条款里;比如动力电池起火这一类故障,我们也纳入到退换车的条件里。”他表示。
为解决这一问题,从增设充电桩到油气混合方案,最终的解决办法落到了电池身上:在各大新能源汽车的宣传海报上,凭借新研发的电池,续航里程从300公里直线飙升到1000公里甚至以上。
显然,柳州汽车行业属于后者,尤其在新能源汽车剧变的拐点之年,迎来阵阵掌声——五菱宏光MINI EV连续四个月打败特斯拉登上中国新能源汽车销售第一名宝座,成为“国货之光”;广西汽车集团EV50新能源物流车和新能源电卡走出国门
阅读提示随着新能源汽车渗透率持续攀升,充电桩行业迎来了进一步的发展与扩张。与此同时,新能源汽车的短板也开始显现,“里程焦虑”可以说是困扰新能源车主的最大问题之一。
特斯拉正在发挥其在中国新能源汽车市场的“鲇鱼效应”。在国家新能源补贴政策利好的推动下,中国本土新能源造车新势力也迎来发展机遇。
根据《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第11批)》,搭载外资电池的新能源汽车将首次在中国获得补贴。这意味着,继今年6月份电池“白名单”废除后,中国动力电池市场正式向外资开放。
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