部分合资企业损失大量订单并导致士气受损，同时也给自主和新能源企业留出了窗口期。8月份购车接送孩子上下学等家庭第二辆车、暑假学车潮向后推导的本地大学新生练手车的需求更强烈，经济型电动车走势超强。
据海南省工业和信息化厅统计，截至10月底，海南省今年已累计推广应用新能源汽车12420辆，目前全省新能源汽车保有量4.5万辆，占汽车保有量的3.1%，高出全国平均水平约1.5个百分点。
LG化学第三季度销售总额为7.5万亿韩元，同比增长8.8%，营业利润达9021亿韩元，同比增长158.7%，双双创史上新高。LG化学业务部门分为石油化学部门、汽车电池部门、尖端材料部门、生命科学部门。
广西柳州缓解新能源车“充电难”》为题，对我市完善公共配套设施，缓解新能源车“充电难”，切实解决群众“急难愁盼”的充电问题进行了报道。
学术生涯中最重要的人对陈军来说，电池是他学术生涯中最重要的关键词。从1989年接触电池研究算起，他已在这一领域耕耘了三十载。“电池把储存的化学能转化成电能，研究重点在于提高转化效率和储存密度。
发电侧百花齐放 需求侧消费放缓近年来，我国新能源装机量及发电量始终保持增长态势，新能源发电量在总发电量中的占比也逐年提高，统计数据显示，2019年我国新能源发电量已经达到6295亿千瓦时，占总发电量的8.6%
让人惊喜的是，进入四季度冲刺阶段，柳州汽车产业展现出一股实力与潜力：东风柳汽商用车提前完成全年既定目标任务、五菱凯捷上市即成爆款、位于柳东新区的一汽解放柳州新基地项目也计划12月下线第一辆车……前期稳：
12月新能源乘用车批发销量13.7万台，同比下降15.1%，环比11月增长73.5%。乘联会秘书长崔东树表示，12月新能源销量环比拉升主要原因在于车企抓住了年末增量时机。
该征求意见稿提出，2025年前，北京将探索更大规模加氢站建设的商业模式，力争完成74座加氢站建设，实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
在汽车行业内，“有量有价”的常识，指的是交付量的跃升，意味着更大的供应链议价权和成本管理能力。在电池包和电驱动系统的采购上，成本的下降体现得尤为明显。
日报消息（记者周枳伽报道摄影）3月30日，记者从上汽通用五菱获悉，五菱品牌首款四座新能源车正式命名为“宏光MINI EV”，作为宏光车系新成员加入“神车家族”。
工业和信息化部副部长辛国斌在演讲中表示，当前，在新一轮科技革命和产业变革的推动下，汽车产业加速向电动化、智能化、网联化、共享化转型，汽车产业的能源动力、生产运行和消费使用方式全面重塑，产业发展正在发生重大结构性变化
2019-08-27 08:10:34 第一电动网根据工信部合格证产量数据，2019年7月新能源乘用车产量为5.9万辆，环比和同比分别下跌47.30%和13.97%，这是自2017年开始，新能源乘用车单月产量首次出现同比负增长
此次会议由全国汽车标准化技术委员会车身附件分技术委员会主办，广西汽车研究院、广西车辆智能开闭件工程研究中心协办。
国内零售整体渗透率为21.8%，其中，自主品牌中的新能源车渗透率为41.9%。对比2021年，国内新能源乘用车零售量市场渗透率为14.8%。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
