2022年，中国新能源汽车产销量分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%，市场占有率达25.6%，新能源汽车产销量已连续8年位居全球第一。
2019-12-16 14:48:28 中国能源网中国上海，2019年12月16日。内燃机、混合动力技术、燃料电池和纯电动汽车--移动出行世界不断发生变化。如何让电动汽车的充电更加环保？
根据Markets andMarkets的市场研究报告，到2025年全球电动汽车年销量将达到1079万辆，期间年复合增长率超过32%;预计到2025年，全球锂离子电池市场规模估计将超过1000亿美元。
10 月 26 日消息，去年 9 月，有消息称特斯拉在加州建造了一座 Megafactory(巨型工厂)电池工厂，这家工厂将用于生产巨型储能电池 Megapack(能量约等于 Model Y 的 50
当时上海世博会新能源汽车示范专家组组长是我,我们做了一个叫做「235」的规划——200辆燃料电池汽车(最后是174辆),300辆纯电动汽车,500辆混合动力汽车,是当时全球规模最大的新能源汽车的示范运行
刀片电池将陆续搭载在国内外各主流品牌的新能源车型上。”这无疑是比亚迪在以动力电池为核心，“收割”动力电池市场，并将改写现有动力电池的市场格局，为比亚迪开辟出一条具有更大收益价值的盈利之路。
（图片由东风柳汽提供）日报消息（全媒体记者梁莎莎）10月17日，东风柳汽携手阿里巴巴国际站亮相德国新能源电动车及充电储能展览会（eMove 360 Europe），以线上线下“数字化混合展”的模式，为欧洲市场带来象征中国新能源技术的新能源汽车
新能源市场降幅持续扩大9月新能源乘用车批发销量6.5万台，同比下降33.4%，环比8月下降8%。纯电动市场批发同比下降31%，环比下降12%，A级电动车同比下降1%，A00级电动车下滑幅度较大。
这不，最近特斯拉即将量产4680电池的消息再度成为热议话题。不可否认特斯拉是新能源车的领头者，不管是销量还是其在三电系统、智能座舱、自动驾驶方面的技术能力都是业内领先。
早在今年2月 ，马斯克就在个人社交媒体 Twitter 发推表示，公司将把一些电动汽车的三元锂电池换成铁锂电池。理由是 “镍是我们在锂电池生产中最操心的问题。”
有评论说这为燃料电池行业发展注入“强心剂”。近日，记者对电堆研发团队进行了专访。让“中国心”耐受性更强众所周知，新能源汽车主要分为锂电池车和氢燃料电池车两大类。
个人判断，2022年国内新能源汽车增长势头弱于国外。因为美国基数低，欧洲部分区域逐步拓广，明年欧美市场会保持较高增速。而国内这一轮增长，有企业承受亏损也要把数据拉起来的客观情况。
光伏产业链众所周知，光伏产业链有着一条明确而清晰的产业链，分别是硅料、硅片、电池片、组件、应用系统五大环节。处于光伏产业链上游的为硅片，光伏产业中游主要涉及电池片及组件，下游主要为光伏发电系统。
“导致盈利下降可能主要来自两方面原因。”中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)秘书长助理许海东在接受《中国汽车报》记者采访时分析，一方面受到新能源汽车产销下滑的影响，电池装机量也出现了下滑。
步入2019年，新能源汽车销量增速明显放缓，上半年累计销量为61.7万台，同比增长49.6%，但相比去年111.6%的增速，似乎已经放出了新能源汽车销量触顶的信号了。
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