“春节开车返乡，本想走亲戚方便些，充电却成了难题。”新能源车主汪顺吐槽道。兔年春节来临，不少新能源车主选择了开车返乡，不过在家充电却遇到了烦心事。
骥翀氢能成立于2018年12月，主要业务涵盖车用燃料电池电堆定制化开发、电堆生产制造、电堆相关技术服务等，具备车用燃料电池电堆产品自主开发与更新迭代能力，尤其是在金属双极板电堆方面经验丰富，可向市场供应车用燃料电池电堆产品
宁德时代装机量占比下滑的背后是新能源汽车市场的蛋糕正在被不断做大，多家二线电池企业在拿下主流车企、产能开始释放后，正迅速崛起，开始从宁德时代手中“抢走”部分客户，抢占了一部分市场份额。
2020-10-09 10:54:35 淄博市工业和信息化局 9月29日上午，淄博能源加氢站暨燃料电池客车投运启动仪式在张店区昌国东路诚挚燃气第一加气站成功举行，市委常委
今年以来，京津冀区域经济保持恢复发展态势，消费市场逐步恢复，新能源汽车表现突出。前三季度，京津冀实现地区生产总值7.2万亿元(人民币，下同)。
“全世界都把高压氢作为危险化学品管理，这是氢燃料电池汽车不能产业化发展的根本原因。什么时候高压氢被作为一种能源，而不是危险化学品进行管理，才能解决氢燃料电池汽车的产业化问题。”
根据公告披露，聚恒益新材料的核心业务是“专业石墨化”。锂古新能源专业从事锂电池正极材料磷酸铁锂的研发、生产、销售，该公司通过厂房和设备租赁方式具备磷酸铁锂4200 吨/年生产能力。
2019-04-11 13:16:39 侃聊车吧随着续航里程不断地提升，车辆保有量不断的增加，但是充电速度慢，配套设施跟不上车辆发展的速度，在使用电动汽车的时候，很多人都会有为电动汽车续航里程担忧的问题
2020-06-30 11:11:26 电缆网奥地利经济部长Leonore Gewessler周一表示，从7月起，奥地利将加大财政激励力度，为购买电池驱动的汽车和自行车以及充电点提供更多补贴以应对全球变暖
中国是世界上最大的制氢国，可再生能源装机量又是全球第一，在日本、德国、韩国、美国、澳大利亚等国家把氢能发展放在重要战略位置之后，中国也把氢能纳入能源战略体系。
2020-05-13 09:43:18 中国能源报 作者： 卢奇秀 日前，中国汽车动力电池产业创新联盟在线发布了《2019-2020年中国汽车动力电池和氢燃料电池产业发展年度报告
据外媒报道，LG化学计划在明年第二季度开始大规模生产NCMA电池，并在下半年开始向特斯拉供应电池，主要交付给特斯拉在中国的工厂，预计将用于中国产Model Y以及下一代电动汽车车型。
值得一提的是，该论坛的主旨正是在后补贴时代下，新能源电池产业高质量发展之路。现状：进入深度洗牌期“新能源汽车产业是不敢碰了，我们现在已转型做华为的供应商了。”
其中，新能源汽车销量超过60万辆，同比增长33%；五菱宏光MINIEV家族全年领跑纯电汽车赛道，累计销量超55万辆，连续28个月蝉联中国品牌纯电汽车销量第一。
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