3月初，湖北以外整车企业3月初已绝大部分复工，而且武汉车企也是在3月下旬复工，行业生产能力恢复良好。由于复产后面临零部件企业的协同复产压力，加之需求相对恢复较慢，因此生产节拍处于中低位运行。
中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬、力神动力电池系统有限公司副总经理赵宝兴、中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任仝宗旗、北汽新能源股份有限公司品牌公关部总监王刘芳、广州威尔森信息科技有限公司新能源高级咨询顾问田伟东
2020-09-30 11:17:16 解放日报 作者： 胡幸阳 上海自贸区临港新片区日前签约一批新能源汽车配套产业项目。
落实好现有新能源汽车车船税、车辆购置税等优惠政策，抓好新能源汽车补助资金清算审核工作，积极扩大新能源汽车个人消费比例。
锂已成为电动汽车行业的核心原材料，从特斯拉(TSLA.US)到大众汽车等主要汽车制造商都需要不断增加这种电池原材料的供应量，以加快电动汽车生产。
最新数据显示，2020年一季度，全球电动汽车动力电池市场最大供应商易主，LG化学以27.1%的市场占有率跃居首位，终结了宁德时代连续三年排行第一的纪录。
特斯拉国产，直接受到威胁的不仅仅是蔚来、小鹏、威马、合众等国内造车新势力，国内传统车企的新能源车型也恐要直面挑战。此外，值得注意的是，伴随着特斯拉国产，国内动力电池市场的格局也将随之改写。
新华社北京12月9日电 中国汽车工业协会9日发布数据显示，1至11月，我国新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，市场占有率达25%。
中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预计，到2025年，中国氢能源产业产值将达1万亿元。业内认为，上海的《规划》旨在布局、领跑未来十年中国氢能产业变革，迎风向上角逐万亿产值新风口。
大势之下，各大新能源车企的生存空间受到挤压，如何“活下去”成为车企需要研究的课题。车企迎来艰难时刻今年年初，比亚迪设定了65万辆的销量目标，其中新能源为30万辆。
在东风风行展台上，除了新风行T5/T5L、2020款景逸S50、“国六版”菱智、风行SX6等燃油车明星车型闪耀展台之外，更有风行S50 EV、菱智M5 EV等新能源车型全新亮相。
资料显示，淮海控股集团曾用名江苏淮海车辆集团总厂，成立于1990年，主营业务涵盖科技研发、新能源车辆、清洁能源、农业机械、园林机械、国际贸易、现代金融七大板块。
作为柳州市打造国际新能源汽车产业高地的核心工程和主要抓手，“一二五”工程的顺利实施对于推动柳州乃至广西汽车产业高质量发展具有重大意义。
价超30万，特斯拉或被排除去年由于新能源补贴退坡引发新能源汽车市场首次出现负增长，再加上今年第一季度受新冠肺炎疫情影响，新能源补贴延长两年基本成定局。
在本届上海车展期间，虽然展出的氢燃料汽车并不多，但氢燃料汽车依然成为各大企业所关注的“风口”。值得注意的是，与国内车企将商用车作为燃料电池切入点的做法不同，外资企业将乘用车作为切入点。
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