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第四届广西创争先奖(含广西卓越工程师奖)获奖名单出炉 我市5人上榜

我市5人上榜,其中东风柳州有限公司马秋香、广西柳工机械股份有限公司杨锦霞、上通用五菱股份有限公司满兴家、广西集团有限公司黄好被授予第四届广西创争先奖,广西柳工机械股份有限公司刘剑被授予第四届广西卓越工程师奖

蔚来两个月3次自后 工信部排查安全隐患

具体涵盖了安全排查、企业监控平台、排查情况上报、起火烧事故调查等相关方面的详细内容和要求。根据国家市场监督总局的数据,在过去的2018,我国至少发生了40起涉及的火灾事故。

2019-06-21

率先完成DeepSeek本地部署,中小企业服务迈向智

为贯彻自治区工业和信息化厅《广西“人工智+制造”行动方案(2025-2027)》文件精神,落实“人工智+”赋千行百业行动。

国创中心首秀氢料电池

2019-08-16 14:47:49 北京商报在日前举办的“绿色用环保出行”科普展上,国家技术创中心(以下简称“国创中心”)展示了氢料电池

2019-08-16

韩国民众公开抵制氢料电池

2019-09-29 08:48:19 观察   作者: 宋双辉  虽然氢料电池的发展已经有很长一段时间,不过真正走红还是在这两

2019-09-29

山东已建成加氢站6座 全省氢料电池上牌数为126

下一步,将借院士专家团队来山东调研的契机,紧紧抓住旧动转换的有利时机,按照省委省政府的整体部署,深入推进氢料电池产业的发展,探索出一条以变革带动工业经济高质量发展的有效途径。

2020-05-26

2025电动售价有望低于

电动和传统何时才达到同等价格,就取决于电池成本。事实上,近来,电池成本一直在快速下降。通常,一电动的电池组存储着10-100千瓦时(kWh)的电力。

2020-08-27

料电池进博会“斗艳”

……多款氢在第三届中国国际进口博览会上争斗艳,彰显出厂商对的认可和寄予的期望。

2020-11-09

续航久、加氢快 氢料电池步入快

12月3日,工信部发布《“十四五”工业绿色发展规划》明确,加快氢技术创和基础设施建设,推动氢多元利用。氢料电池作为氢利用的重要方式,近来发展迅速。

2021-12-21

不只纯电动 氢料电池正在路上

而氢料电池的量密度是锂电池的数十倍乃至上百倍,目前小鹏P7是国内续航里程最长的电动,为706km,而将在今上半上市的海马7X氢的续航里程达到了800km,所以在续航里程层面,氢的先天优势更大

2020-04-22

推动氢料电池产业尽快破局

2020-05-15 14:56:18 中国报当前,我国氢料电池产业正处于加速发展阶段,已形成京津冀、长三角、珠三角等地区的产业集聚区和示范应用区,共计推广超过4000

2020-05-15

头多为锂电池 技术标准仍有升级空间

但最近频频发生的自事故,还是再次将推上了舆论的风口浪尖。4月21日,一特斯拉ModelS在上海发生自

2019-05-16

电动概率仅为分之一 突然起火怎么办?

据杨长飞介绍,起火存在火势蔓延迅速,持续时间长;火灾扑救技术要求高,存在复风险,易引发次生灾害;伴随有毒气体释放和爆炸危险等特点。“电动一旦着火,报警、断电、疏散是关键。”

2020-11-10

2021 这4个城市氢料电池开动!

高工产研氢电研究所(GGII)发布的《料电池月度数据库》统计显示,20211月我国氢料电池销量为82,全部为氢料电池客

2021-03-08

料电池发展喜提加速键

利好氢两大产业对于氢料电池产业而言,上述两项政策无疑是重大利好。

2020-06-02

2030财日本效提升三成 欲以法规促电动化

2019-06-20 09:53:38 日经济闻为了促进产业的节减排和电动化,日本政府近日提出了目标。

2019-06-20

料电池 是谁先吃螃蟹就先得益吗

纵观中国市场的发展,从增量市场转向存量市场用时可不超过10,而现如今纯电动市场销量不断刷销量历史高的背后,其市场占有率也只是的零头,尽管如此纯电动市场也已经开始了两极分化,高品质高端型是一头

2021-09-18

谁关闭了氢料电池的大门?

反对者可以很轻易找出更多数据佐证:2021,与全球1.7料电池销量形成鲜明对比的是,全球电动销量650,两者完全不可同日而语。那么,氢料电池商业化的大门为何迟迟无法打开?

2022-03-03

柳州市人工智无人驾驶场景展示会举行 发放广西首批低速无人驾驶道路测试牌照 谭丕创张壮出席活动并为企业发放牌照

日报消息(全媒体记者李俊)7月11日,柳州市人工智无人驾驶场景展示会举行,现场发放广西首批低速无人驾驶道路测试牌照,标志着广西无人驾驶正式从封闭场地测试阶段转入开放道路测试阶段,为下一步产品迭代升级

商用续演“争霸赛”,料电池成战场

料电池这条赛道上,外资是否占据先机?和乘用不同,商用如今已是自主品牌的天下,份额高达九五成。2018至2019,中国商用销量屡创高,即使冠疫情也没阻挡这一趋势。

2020-07-28
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