2019-12-05 08:00:11 每日经济新闻 作者： 黄辛旭 段思瑶 随着新能源汽车补贴的逐步退坡，新能源汽车将真正迎来市场化竞争，大众等合资车企正加快电动化布局
2021-01-18 08:35:55 落基山研究所今天，落基山研究所（RMI）与能源转型委员会（ETC）联合发布了《电力增长零碳化（2020-2030）：中国实现碳中和的必经之路》报告，强调了未来十年几乎全部使用零碳发电资源来满足中国新增电力需求的紧迫性及机遇
2019-12-19 09:07:14 新能源汽车新闻EV 作者： 韩冬 摘要：目前，新能源汽车还面临着性价比低、残值低等问题，企业还将面临新能源汽车动力电池回收和降解所带来的额外成本
伴随“十四五”光伏首个全面平价之年的开启，国家能源局《关于2021年风电、光伏发电开发建设有关事项的通知》、国家发改委《关于2021年新能源上网电价政策有关事项的通知》、以及两部委联合印发的《关于2021
大众系SUV几乎以一己之力撑起SUV市场的回暖表现;吉利则在狭义乘用车领域实现了对上汽通用的超越。11月,新能源车销量同比大幅下降41.7%。这也是自7月以来,新能源车市连续第五个月出现下滑。
中国工程院原副院长、国家新材料产业发展专家咨询委员会主任、中国金属学会理事长 干勇表示，欧盟把氢能源的发展作为了一个主体计划，2017年，他们启动了氢动力汽车联合开发的计划项目。
根据国家《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》，到2030年中国新能源汽车占比要达到40%。按这个目标估算，未来九年平均每年占有率要增长近3%。
新能源汽车补贴转向充电基础设施推动光伏储能等新能源技术发展在2019年的补贴政策中，续航里程小于250公里的新能源汽车将不再享受补贴，而其他车型的补贴幅度也大幅缩水，对车辆的技术标准也提出了更高的要求。
作为二十国集团领导人第十七次峰会的官方用车之一，300台上汽通用五菱印尼公司生产的Air ev新能源汽车服务峰会绿色出行。“靓车”亮相巴厘岛，是中国新能源汽车驶向全球的生动一幕。
2020-11-05 09:26:54 央视交通运输部在11月3日的会上表示，到今年底，交通运输行业新能源汽车将达到120万辆。
一方面，创新程度不断深化，5G、氢能等先进技术开始被应用于汽车，智能化、自动化也被提升到更高的程度；另一方面，加速技术落地成为共识，无论是跨国车企，本土龙头，还是造车新势力，均在此次车展推出了大量新能源量产车型
据统计，国内各大车企现有、在建、规划中的新能源乘用车产能累计已超过2000万辆;与此同时，2020年新能源乘用车全年的产量为113.5万辆，同比增长26.8%;2020年的新能源汽车零售量累积为110.9
随着历史的车轮滚滚向前，长安汽车在时代浪潮中经受了一次次洗礼，又一次次转身重新出发。 “长安汽车从2001年开始进入新能源汽车领域，已在新能源汽车行业深耕了二十余年。”
与此同时，新能源汽车产业链不断强健、科研创新活力迸发、扬帆出海成绩亮眼。今年以来，新能源汽车市场“价格战”持续，行业“内卷”加剧，这考验着主机厂及其整个配套产业链的实力够不够“硬核”。
日报消息（全媒体记者朱柳融报道摄影）记者5月23日从市发展改革委获悉，今年1月至4月，全市新能源汽车渗透率为52.9%。这意味着，我市每销售100辆汽车中，有近53辆是新能源汽车。
能源转型的方向是以化石能源为主的能源结构转为以可再生能源为主。这是实现碳中和的基石，亦是全球经济绿色转型的引擎。然而，支撑能源转型的新能源技术仍未完全准备好。
自主品牌仍是新能源主力新能源汽车在汽车产业中的地位正不断提升。2019年的成都车展共有130多个汽车品牌共计1600余辆新车展出，使成都车展的规模再创新高，较去年增长30%。
王主任长期以来对新能源汽车发展战略的论述、对电动汽车技术路线的思考、对新能源汽车行业的鼓励和对一些不良倾向的直言，为新能源汽车的从业人员指明了方向，令人感动！
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