提升电动车充电基础设施服务保障能力，到“十四五”末——满足超两千万辆电动车充电需求2021年，中国新能源汽车产业快速发展，销量达352.1万辆，连续7年居世界首位，市场占有率达到13.4%。
2019-11-12 07:59:32 新华网 作者： 林昊 王大玮 中国中通客车11日在吉隆坡与马来西亚TMS公司签署合作协议，双方将携手打造科技领先的新一代新能源客车
从战略性新兴产业到未来产业，体现了我国进入新时期新发展阶段、加快构建新发展格局的新变化。我国自2009年就开始布局七大战略性新兴产业，近年来又频频提出培育发展未来产业。
蔚来换电先行公共领域率先试点，但大增量来自C端。央视近日报道称，从今年下半年开始，将在全国范围内开展新能源汽车换电模式应用试点，各城市申报试点工作方案将在5月底前完成申请。
近年来，当地依托丰富的水土光热等优势资源，抢抓国家、自治区新能源产业发展利好政策，大力发展以光伏和新能源汽车产业为代表的绿色低碳产业，以此为新动能，不断促进产业转型升级、改善生态环境、提升群众幸福指数。
今报柳州讯（记者巴方）2021年12月29日，自治区教育厅发布了“十四五”广西中等职业学校星级认定结果公示，柳州共有12所中职学校被认定为星级学校，其中柳州市第一职业技术学校、柳州市第二职业技术学校、广西机电技师学院
，而我国氢能产业发展壮大过程决不可忽视的物流车应用却鲜有动作，燃料电池物流车无论在体量上还是应用前景上，都应当成为新能源汽车发展的重要方向。
LG新能源的霍兰德工厂于2012年开始运营，该工厂向通用汽车等北美汽车制造商供应电池。通过提升产能，LG新能源拟与欧洲公司合作生产用于储能系统 (ESS) 的电池。
新能源年发电量首次突破1万亿千瓦时大关，继续保持领先优势。“十四五”规划和2035年远景目标纲要围绕“构建现代能源体系”“实施能源资源安全战略”等作出一系列重要部署。
5月6日，第二届雄安工程机械、建筑机械、工程车辆展览会在雄安新区举办，东风柳汽携旗下乘龙H7天然气渣土车、乘龙H5国六轻量化智能渣土车、乘龙H5国六牵引车、乘龙M3国六环卫车等新产品亮相。
虽然氢燃料汽车小批量产品试点示范已经初见成效，但要实现大规模产业化、全面市场化尚需时日，而且时间可能较长数据显示，2018年虽然日韩部分燃料电池车型销量下滑，但我国燃料电池车产量达1619辆，同比增长54%
在企业的积极推动下，中国的“双碳”之路正从承诺快速变为现实，而其中最受瞩目的无疑是由动力电池技术变革所引发的新能源汽车浪潮。事实上，在推动节能减排的道路上，动力电池企业还能做的更多。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）8月14日，记者从市科技局获悉，我市12个项目晋级第十三届中国创新创业大赛广西赛区暨2024年广西创新创业大赛产业复赛。
日报消息（全媒体记者荣瑶）2月20日，柳州市东风柳汽产业链专场推介会在莲花山庄举行，来自全国各地的19家供应商代表汇聚柳州，与东风柳汽和各政府部门深入探讨柳州建设国际新能源汽车产业高地的未来，展望柳州汽车产业链发展的前景
荷兰和挪威等国家已经制定了一项计划，到2025年禁止内燃机汽车的销售;德国计划到2030年禁止内燃机汽车的销售;此外，英国和法国也采取了类似措施，到2040年禁止内燃机汽车的销售。
此前，在欧盟贸易部长非正式会议发布会上，负责经济事务的欧盟委员会执行副主席东布罗夫斯基斯指出，美国《通胀削减法案》规定的许多绿色补贴对欧盟的汽车、可再生能源、电池和能源密集型行业构成了不公平竞争。
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