论坛发布了《中国新能源汽车城柳州范本大数据报告》，今年1月至9月，我市累计乘用车电动化率达31.6%，位居全国第一；在全国新能源汽车累计接入量排名前30城市中，柳州新能源乘用车接入占比以97.95%的比例高居榜首
这是两江新区建设产业功能区、实施产业“链长制”后，落地的又一重大项目，对于新区完善新能源产业链条、进一步补链强链壮链具有重要促进意义。
能——能源属性，国资能源集团，拥有庞大的传统能源比重和人才、体制基础，也享受着传统能源带来的高额利益，并形成了一个庞大的传统能源利益体。大——规模属性，国资能源集团各个都是庞然大物。
这段时间热度最高的，则是新能源汽车的出海。但是，你会发现，中国新能源汽车的出海与其它行业有明显区别。首先，国内新能源汽车销量占了全球70%的份额。其次，国内市场上出现了比亚迪这个月销20万辆的巨兽。
在这场疫情防控阻击战中，现代汽车集团携手北京现代，通过捐赠价值1500万元的现金及医疗物资，助力打赢这场没有硝烟的战争。虽然，疫情以及当下的“车市寒冬”，对汽车行业带来一定影响。
经历过起火、爆炸等负面事件之后，车企、电池厂以及大众对于电动车的警惕心越来越高。在市场还未完全成熟的情况下，车企肯定不愿意将大众对新能源车仅剩的的一点热情烧没。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）4月11日，市科技局印发了“十四五”柳州市科技计划项目申报指南（第四版）（以下简称《申报指南（第四版）》），在我市从事创新研发活动的企事业单位均可申报，材料受理时间截至5月15
这位CFRA分析师还指出，拜登提出的“大规模扩大针对电动汽车的税收减免”，以及“大规模建设电动汽车充电站”的建议，对于特斯拉来说是一个巨大的利好因素。
王能全在《石油的时代》书中写到如果我们想要解决能源安全问题,实现能源独立,则是必修要进行能源革命,进入可再生能源的时代。(四)“新能源时代”:这一程怎么跑or跑多久?
董秀成教授在会上，就油气市场逐渐形成的开放态势，对未来能源发展进行深刻展望。“推进能源技术和商业模式的创新，是国家的既定方针。
□随着自身用电负荷的增长及能源资源开发完毕，部分传统外送基地将依靠北方以及西南的区外来电接续供应。未来跨省跨区输电通道布局除了要稳定“西电东送”外，还需增加“北电南送”。
突破英国日本垄断济平新能源方面表示，目前其是国内首家能够量产催化剂和气体扩散层的公司，一期产能将达到催化剂年产量1500千克，气体扩散层年产量10万平方米，量产的催化剂种类包括铂碳和铂合金产品，公司投产后可突破年产值约
但除东北三省及天津外，其余省区的乙醇汽油推广并不顺利。究其原因，首先是乙醇来源的问题。中国能源网首席信息官韩晓平表示，乙醇主要来源于陈化粮即储备粮。
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