当前全球汽车产业电动化转型加速，新能源汽车销量及渗透率进入快速提升阶段——2022年，全球新能源汽车销量达到1084万辆。
从推进模式上来看，十年前新能源汽车推动的模式和今天智能网联汽车推动的模式有所不同。 新能源汽车的发展，依靠中央和地方政府大量投资支持，特别是在产业链、供应链上既有供给侧的支持，也有需求侧的支持。
北京汽车集团总经理张夕勇认为，新能源汽车确实迎来拐点，但绝不是由高速发展进入衰退的拐点，“十年磨一剑的新能源汽车正在技术和模式不断的创新当中，大踏步创造全新的价值，进入量变引发质变的临界区”。
赵英民回答：中国政府一直高度重视支持清洁能源和可再生能源的开发利用，推动能源生产和消费革命，特别是落实《可再生能源促进法》，依法推动，不断完善可再生能源规划和产业政策体系，稳步推进水电领域各项工作，继续保持风电平稳有序发展
智能化与网联化带来的丰富应用，也成为消费者购买新能源汽车的重要推动力量。统计显示，今年一季度，新能源车中的L2级智能网联汽车市场渗透率高达30.9%。——供给跃升，选择丰富质量优。
华龙一号全球首堆主控室可居留区密封性满足设计要求是主控室可居留性提升的直观展现，是中核人创新、钻研、永不言败奋斗精神的缩影，是用科技助力核电机组重要性能参数提升的佳作。
氢能具有燃烧热值高、发电效率高、清洁无污染、储运便捷、来源广泛、利用形式多、安全性能好等诸多优点，而化石能源作为不可再生能源正日益枯竭，为此，世界各国已广泛开始氢能源研究，并积极实现氢能源产业化，尤其是加速应用于汽车产业领域
热烈的资本市场表现背后，是一场席卷新能源汽车产业的“电池荒”。不久前有报道称，小鹏汽车CEO何小鹏为了从宁德时代顺利拿到电池，在宁德时代蹲守一个星期。
年1月新能源狭义乘用车20.6万辆的销量)，同比增长263.1%，更重要的是3月新能源汽车市场销量占比为10.6%，这是中国新能源狭义乘用车汽车销量占比首次在单月占比超过10%，这是历史性的时刻。
2020-07-03 11:31:55 新华社 作者： 梁晓飞 记者3日从国网山西省电力公司了解到，山西正式启动“新能源+电动汽车”智慧能源试点建设，通过构建“源(新能源
2020-05-20 10:59:51 EV视界彭博新能源财经(BNEF)近日发布最新《新能源汽车市场长期展望》报告指出，到2040年，新能源汽车在全球乘用车销量的占比预计达58%，在乘用车保有量的占比达
22日，记者从第六届中国(南京)国际节能与新能源汽车展览会暨高峰论坛上获悉，近五年中国新能源汽车的保有量年均增长50万辆，呈快速增长趋势。不少国内老牌汽车制造城市，正在发力“新能源”。
记者注意到，160台新能源展车集中亮相，产业迎来了新一轮的高质量发展。记者在展会上了解到，国际上的一些跨国公司纷纷加大新能源汽车的研发力度，基于全新设计，纯电驱动平台开发的新产品集中亮相。
面对补贴退坡的大趋势，消费者担心新能源汽车可能会涨价，业界人士则忧心新能源汽车产销将现“断崖式下跌”。“市场定价不是简单取决于国家补贴不同幅度的退坡。
新能源车今年之所以能涨这么多，是因为车辆的销量今年比较好，而且今年还有各种政策加持。然后对于新能源汽车来说未来是一个趋势，所以新能源汽车今年走成了一个趋势性行情。
此前，北京大兴国际机场已经建设了太阳能光伏发电系统、地源热泵系统和污水源热泵系统，可再生能源总量占机场年综合能源消费总量10%以上，是目前全国运用可再生能源比例最高的机场。
2019-09-10 09:32:51 中国青年报记者9月6日从上海市绿化市容局获悉，截至8月底，上海市可回收物回收量达到4500吨/日，较2018年底增长了5倍；湿垃圾分出量已达9200吨/
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