2019-09-18 08:35:41 新浪汽车据autocar报道，捷豹路虎首席执行官施韦德(Ralf Speth)表示，电动汽车电池的价格在五年内不会下降。
新能源汽车日新月异的发展，将全球汽车产业带进百年未遇的大变革时期，这不仅为汽车产业发展赋予了新动能，也带来了应对全球气候变化、重塑世界汽车格局的历史机遇。
当前新能源汽车进入市场化和高质量发展攻坚期，要保持战略定力，坚定新能源汽车重大战略方向，加快推动新能源汽车由政策驱动向“市场+政策”双轮驱动转变。
不过，长久以来依赖补贴发展的新能源汽车，如何善待新开启的补贴时代？销量首现负增长，疫情期再遇重创2019年，政策扶持近十年的中国新能源车产销首现年负增长。
浮夸、注水、甩锅行业“热”中有忧新能源汽车行业仍然“火热”。国家统计局近期公布的数据显示，今年1至2月，新能源汽车生产量31.7万辆，同比增长达395.3%。
恰巧的是，苗圩在“部长通道”被问及的三个采访问题中，其中两个就涉及新能源汽车和5G建设，新基建的关注度可见一斑。如何发挥5G的辐射带动作用，更好地支撑经济社会发展？接下来新能源汽车还会有哪些发展政策？
2020-11-24 10:56:32 央视新闻 作者： 张婧昊 李春元 当地时间11月23日，总部位于日内瓦的世界气象组织发布最新《温室气体公报》指出，2019年二氧化碳含量又出现了突飞猛进增长
2019-03-26 08:35:37 澎湃新闻中国是一个农业大国，每年产生约9亿吨的秸秆等农林废弃物。如果以这些可再生的生物质资源替代化石资源，可以在减少化肥、农药使用的同时修复和保护自然环境。
2019-11-06 09:41:20 电缆网可再生能源是海湾合作委员会政府愿景的主要目标之一，无论是阿联酋的《能源战略》旨在通过可再生能源发电占其50%的电力，还是沙特阿拉伯的《2030年愿景
至此，比亚迪已经悄悄从一家整车厂，分化出一个供应商企业的分身，接下来，两条粗壮的大腿走路步伐自然也会更加稳健;而弗迪实业的成立也意味着弗迪系企业或将完全独立，未来很有可能会作为一家产业布局完整的新能源汽车企业独立上市
退役电池有80%余能回收成难题新能源汽车动力蓄电池的使用寿命一般是5~8年，大部分“退役”的电池虽不能满足汽车的动力需求，但是依然保留着80%的余能。
9月3日，中国汽车产业发展国际论坛开幕。国家发展改革委有关负责人表示，十年来，我国新能源汽车年均复合增长86%，我国新能源汽车的发展已进入全面市场化扩张期。
研究新能源汽车车购税优惠延续政策、优化“双积分”管理办法……一段时间以来，从稳定新能源汽车生产，到促进新能源汽车消费、完善配套设施，相关部门一系列政策密集出台。
个人判断，2022年国内新能源汽车增长势头弱于国外。因为美国基数低，欧洲部分区域逐步拓广，明年欧美市场会保持较高增速。而国内这一轮增长，有企业承受亏损也要把数据拉起来的客观情况。
据刘斌介绍，中国的新能源汽车去年占到全球60%的份额，在中国销售的2600万辆车当中，每4辆车就有一辆是新能源汽车，保有量是1300多万辆，在中国路上跑的汽车占到了4%，也就是说100辆汽车中有4辆是新能源汽车
“2018年，我国汽车零部件百强企业发展明显放缓。值得欣慰的是，受到汽车未来技术的影响，我国新能源汽车产业受到市场下行的负面影响较小，大部分新能源汽车零部件企业逆行上涨。”
记者12日从中国汽车工业协会获悉，今年1月至9月，我国汽车产销量分别达1824.3万辆和1862.3万辆，同比分别增长7.5%和8.7%，增速比1月至8月有所回落。
尽管越来越多的消费者开始接受新能源汽车，市场上可选择的车型越来越多，充电“一桩难求”的现象也在逐步改观，但是，去年下半年补贴大幅退坡后，新能源汽车市场开始陷入负增长。
2021-06-16 15:39:53 5e近日，晶科能源连续七年斩获美国PVEL光伏组件可靠性记分卡“表现最佳”荣誉，连续三年在“质胜中国”评比中获得第一名，连续两年荣获EuPD Research
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