相对于2019年初多地就各地氢能发展规划提出建议，及包括奇瑞、北汽、东风、上汽等在内的众车企纷纷建言不同，今年关于氢能的提案明显减少，截至目前，见诸媒体报道的只有长城汽车总裁王凤英、新华联集团董事局主席傅军
报告显示，一季度全球电动汽车动力电池装机量中，LG化学市场份额为27.1%，第二名松下市场份额为25.7%;连续两年多的冠军宁德时代以17.4%的份额落至第三位。
在12月1日召开的张家口长城•国际可再生能源论坛(2020)上，中国产业发展促进会氢能分会(简称“氢促会”)会长魏锁指出，当前，我国氢能产业发展势头迅猛，预计在“十四五”末，氢燃料电池车的成本将与传统燃油汽车趋平
2020-11-19 12:32:55 中国能源网资本市场爱听故事，当一个颠覆行业的故事变为现实的时候，资本便开始疯狂涌入。新能源汽车就是当下的主角。
我国的新能源汽车市场保有量和增量已居世界第一。工业和信息化部日前就《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》公开征求意见，新能源市场又将迎来新的15年发展机遇期。
设立这一目标是为了帮助日本追赶欧洲及中国，加快进入零排放汽车时代的脚步。电动汽车也纳入考核范围需要注意的是，此前日本政府设定的乘用车燃油经济性指标针对的是汽油车、柴油车和液化石油气汽车。
正在进行的圣圆能源制氢加氢一体化项目一二期全部建成后，可实现14000立方米每小时的制氢规模，年产氢气约5445吨。图为鄂尔多斯打造的加氢服务站。
还剩下不到一个月的时间，中国新能源市场将跨入另一个发展时区——后补贴时代。从最初的政策推动到现如今交还市场的过程，中国新能源产业走过了艰难的第一阶段。然而，这并不意味着未来的道路会是一帆风顺的。
2020-02-27 10:40:51 环球时报》社汽车周刊 作者： 金晓宇 每隔一段时间，因电池供应不足而引发的电动车停产风波便会“周期性”发作。
2020年8月1日零时，10年累计消纳新能源2608亿千瓦时，其中新疆本地消纳约1800亿千瓦时，外送逾800亿千瓦时，促进了我国低碳发展和能源转型。
项目全部建成后，将成为世界上首个可长期独立运行，能实现100%新能源独立供电的示范工程。打造100%新能源新型电力系统，有何重大意义?这一新型电力系统有什么特点，又实现了哪些技术突破?
图注：车主邦联合创始人兼CEO王阳发表题为“用数字化定义能源产业新基础设施”的主旨演讲智慧出行时代已来，大会围绕智能科技改变出行的核心逻辑，探讨智慧出行的商业创新模式和最佳实践。
近期，荣获诺贝尔奖的“锂离子电池之父”Akira Yoshino(吉野彰)分享说，让电动车为电网供电可以实现绿色环保。这将是为日本等国家增加更多清洁能源的关键措施。
2019-09-16 16:45:31 新浪汽车据electrek报道，沃尔沃极星（Polestar）的一位高管坦率地承认，“特斯拉在能源效率方面远远领先于其他所有公司”，沃尔沃将不得不迎头赶上
测试车辆做每一个动作，它的相关数据都能实时显示在平台上，平台能实时计算并展示测试指标，提高测试效率。”国家汽车质量检验中心（广西）总工程师覃克介绍。
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