根据集邦咨询的产能统计，到2023年，随着产能陆续完成布局，182&210产能占比将达89%。值得注意的是，由于210电池组件设备可以向下兼容，在行业新增产能上，210规格产线毫无疑问是首选。
例如宁德时代所处的电芯环节就是三电中的成本核心与技术核心，而三电又是新能源汽车的核心，惊艳的是在这么一个核心中的核心环节，宁德时代打败了国内其他竞争对手抢占了市场50%的份额，所以宁德时代在A股享受到了非常高的估值溢价
“碳中和”之下，风电发展在2021年驶入了快车道，作为国内知名的风电装备制造商，明阳智能(601615.SH)今年以来收获颇丰。
应该如何消除充电桩安全隐患，不再拖新能源汽车的“后腿”，让电动汽车用户及消费者无后顾之忧?通过采访调查，笔者的感受颇深，也萌生了一些想法。首先，消除充电桩的安全隐患，应当从设计和生产环节抓起。
2020-02-18 13:25:31 china5eEV GROUP 与INKRON共同合作开发用于下一代光学组件的高折射率材料和纳米压印光刻技术在EVG的NILPhotonics技术处理中心
12月3日，彭博新能源财经(BNEF)发布锂离子电池组价格调研报告。报告显示，今年全球锂离子电池组的平均价格为156美元/千瓦时，同比下降13%;较2010年则下降87%。
7月16日，从海南省发展改革委获悉，按照省委省政府关于“拉长产业链，形成产业集群”的目标要求，省发展改革委超前谋划，积极统筹，全力推进海上风电项目和风电装备制造产业，努力培育和打造千亿级产业集群。
目前国际主要关注点集中在能源工程项目复工的及时性、能源产业链的稳定性以及能源投资的持续性三方面。如何客观、全面看待在能源领域面临的这三个挑战?
2019-12-10 08:25:16 远景能源7日召开的“2019中国海上风电工程技术大会”上，远景能源海上产品线总经理谢德奎在主旨演讲中阐明叶片和主轴承是目前中国海上风机发展的两大瓶颈，在当前海上风机供不应求的特殊时段
这是福田汽车集团业务副总裁，福田智蓝新能源总裁秦志东在2021中国国际智能网联与新能源商用车大会上做主题发言时对业务做出的规划。
记者了解到，这是时隔5年国家财政部又把新能源汽车列入年度工作会议。2013年全国财政工作会议提出，推进新能源财税政策转型，鼓励推广新能源汽车等节能产品。
2019年，国家能源局公布的《关于公布2019年光伏发电项目国家补贴竞价结果的通知》指出，对于逾期未全容量建成并网的，每逾期一个季度并网电价补贴降低0.01元/千瓦时;在申报投产所在季度后两个季度内仍未建成并网的
近两年，随着电动汽车和储能市场的火爆和持续高速增长，在未来前景预期和资本市场的助推下，各个厂家厉兵秣马，纷纷扩充产能，赛道也日趋拥挤，部分材料产能陷入结构性过剩。
具体标准为：基准价每千瓦时0.3949元（含税，下同），最高上浮价格0.4344元（上浮10%），最低下浮价格0.3357元（下浮15%）。
根据国家能源局数据，10月全国户用装机规模为1.93GW，这是今年以来户用单月装机首次出现下降。从补贴角度考虑，今年3分/千瓦时的户用补贴可以持续全年，12月将成为今年户用补贴的最后一个月。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
