日报消息(全媒体记者荣瑶)1月17日,记者从上汽通用五菱获悉,2022年,企业总销量达160万辆,其中新能源汽车销量超过60万辆,同比增长33%。
可见,监管部门对新能源汽车产品的监督力度在不断提升。2020年已过半,回顾今年上半年国内汽车市场召回情况,召回数量呈现同比增长。
来自EVsales的数据显示,2019年中国新能源汽车的销售量占世界新能源汽车总销售量的比例超过一半,且在全球市场份额上中国品牌的占比逼近50%。
日报消息(记者荣瑶)在近日举行的中国汽车新消费论坛上,中国汽车工业协会联合汽车之家发布“2020年中国汽车消费指南”,在汽车之家CBBV(基于客户的品牌价值)品牌矩阵中,五菱汽车位列民族汽车品牌认知度第一
特斯拉产业链,代表着新能源车产业链;就如同苹果产业链,之于智能手机产业链一般。并且,相比于手机,新能源汽车具有更长的产业链和更大的市场空间。
连日来,柳产“网红”新能源汽车引发广泛关注。近日,记者走访柳东新区部分新能源汽车整车生产车间、零部件生产线以及汽车物流园,各企业开足马力,迎接新一轮新能源汽车的产销旺季。
“我们也摇了很久的燃油车号牌,一直不中,后来想着先拿到一个车牌再说,就在前两年改为排队电动车号牌了。”另一位已经拿到新能源指标的李先生认为,幸亏自己早早地想到购买电动车。
上海已经成为了中国的新能源汽车之都!根据上海市经济信息中心汽车产业研究室的数据,8月份上海新能源小客车的上牌量,占到了所有小客车上牌量的31.2%。前8个月,这一数据则上升至37.1%。
中国汽车工业协会最新统计显示,2022年我国新能源汽车持续爆发式增长,产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,连续8年保持全球第一。 市场规模全球领先。
据“草根光伏”统计,通威股份、协鑫集团、新特能源、东方希望等企业到2022年底的多晶硅产能为135.4万吨,规划的新建多晶硅厂产能达到508.5万吨。
这家车企就是柳州蒲菱汽车科技有限公司(以下简称“蒲菱汽车”),一家集设计、研发、生产、销售及服务于一体的创新型汽车制造企业,具备工信部授予的专用车整车生产资质。
如今,随着中国在新能源汽车领域拥有更多优势,中国新能源汽车也开始向这些传统汽车强国出口。许海东分析,未来,随着中国新能源汽车产品质量和不断提升、品牌形象逐渐树立,出口更多发达国家的趋势还将延续。
与此同时,越来越多新玩家的涌入、造车厂直接参与到汽车后市场中的做法,也正加剧着这一行业的内卷。如何才能腾挪出足够的资金来支撑自身的新能源业务布局?
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