随着中国汽车市场的不断发展，以及新能源、智能化等技术的快速提升，从输入产品，到在华开设研发中心，再到新能源和智能网联领域的合作创新，跨国车企正在深度融入中国市场。
据媒体消息，10月27日，戴姆勒集团CEO康林松(Ola Kallenius)表示，其豪华汽车品牌梅赛德斯-奔驰考虑在入门级车型中使用更便宜的磷酸铁锂电池。
2019-07-12 13:06:37 第一电动网7月9日，北京市生态环境局发布了《2019年度第十一批符合环保排放标准车型目录的公告》，其中发布的“2019年度第十一批电动车”目录中共列入100
据悉，这种新型电池具有很多优势，可与LFP(磷酸铁锂电池)的耐用性竞争，同时能量密度甚至能够比其他镍基电池的更高。与一般动力电池相比，更高能量密度的电池占车辆的空间更少，能使车行驶更远里程。
资料来源：宁德时代财报2020年工信部公布的新能源车型有效目录共 6,800 余款车型，其中由宁德时代配套动力电池的有 3400 余款车型，占比约50%，是配套车型最多的动力电池厂商。
这些遍布配用电设备的新型基础设施，对能源电力的消耗将十分巨大。以数据中心为例，其耗电量增速已连续八年超过12%，预计到2022年，中国数据中心业务市场将同比增长28.8%，耗电量将呈爆发式增长。
新型基础设施建设是指发力于科技端的基础设施建设，主要包含5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域。
引导企业创新商业模式，推广新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式，降低购车成本。优化产品准入管理，避免重复认证，降低企业运行成本。（二）加快发展使用便利的新能源汽车。
充电桩建设提速2019年6月，新能源汽车补贴下调，与之对应的是新能源汽车销量也开始出现负增长，充电桩新建速度随之下滑。新一轮“新基建”风口下，420万个充电桩缺口建设有望迎来提速。
1月15日，中国汽车流通协会与第三方汽车数据服务应用联合发布“2020年度中国汽车保值率报告”，其中五菱品牌以64.44%的高保值率位居民族品牌榜首，宝骏品牌以62.14%的保值率紧随其后。
根据大众的计划，这些中国工厂将拥有60万辆汽车的产能。新能源汽车行业人士认为，这将持续利好中国庞大的电动车配件供应商企业。
日前，中共中央政治局常务委员会召开会议，明确了“5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网”为我国接下来重点发展的七大“新基建”。
今年发布的移动源污染年报有何不同？移动源管理方面有何经验值得推广？未来会有哪些新的方向和发力点？就此，记者采访了中国环境科学研究院机动车排污监控中心副主任尹航。
今年3月，宏光MINIEV夺得中国轿车、新能源汽车销量榜双冠军，连续19个月蝉联中国新能源汽车销量第一。“这份荣誉的背后，是一场生死时速的‘追芯’行动换来的。”
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