2019-10-22 10:25:59 中商产业研究院从中国电动汽车充电基础设施促进联盟了解到，2019年9月公共充电基础设施增速平稳。
2020-09-27 14:27:28 央广网现如今，是否一提到高端电动车你首先想到的就是特斯拉?豪华新能源车外国品牌林立，什么时候中国自主品牌能冲出市场?
作为上汽通用五菱的核心供应商，国轩高科未来在柳州规划建设年产20GWh动力电池生产基地。国轩高科与柳州将共同致力于加快推动新能源汽车产业发展。
乘用车市场消费需求没有明显改善，行业企业依然承压;商用车在加快更新淘汰及投资拉动的作用下，继续保持较好的增长势头;新能源汽车则继续呈现大幅下滑的态势。
与此同时补贴仍然保持100万级别，燃料电池车性价比出现。短期看性价比好于纯电客车，中长期看性价比有望好于柴油车(电解氢制氢、运氢和储氢测算可支持这一结论)。3、亿华通的市场地位。
巨大压力之下，自主品牌也在本届车展上纷纷使出看家本领，依托智能科技和新能源技术，展现出品牌迈向高端市场的决心;一系列智能网联和自动驾驶领域“硬核”科技的密集发布，也彰显出传统品牌和造车新势力挑战纯电领域的底气
据国际氢能委员会数据显示，预计2050年，全球氢能产业占终端能源需求比例达到18%，可减少60亿吨二氧化碳排放，创造2.5万亿美元的市场价值和3000万个工作岗位。
2019-08-21 08:16:54 中国储能网 作者： 崔东树 根据测算18年1-12月的新能源乘用车生产100万台，形成新能源积分361万分，每台乘用车平均3.6
这可能是大多数人的第一感受。但事实上，除去上海市政府与马斯克在税收与土地层面的各项对赌外，利用鲶鱼效应倒逼境内新能源车企健康发展是更深层次的考量。
日报消息（记者周枳伽）伴随汽笛声，一辆辆汽车乘风远航向海外市场进军。11月23日，首批五菱宏光V出口车型——雪佛兰N400在广州新沙港整装待发（见右图），有序驶入滚装船出口至南美洲。
扎堆分拆上市 近年来，随着全球新能源汽车市场的高速发展，新能源汽车品牌的估值水涨船高。“传统车企谋划分拆旗下新能源汽车品牌上市，以期获得高估值和吸引高融资也逐渐成趋势。”
如今的北京汽车株洲基地，已经成为中南地区最大的整车制造工厂之一，引领株洲汽车工业创新发展的新主线，为株洲甚至湖南汽车行业的发展探索提供新路径，全面新能源化和智能网联化发展战略的落地，标志着北京汽车株洲基地从此走上了更高质量发展的新征程
不过，虽然威马汽车相对低调一些，没有在美股上市，但是登陆科创版，对其来说，同样是一个不错的选择。日前，据媒体报道，上海证监局网站披露，威马汽车正接受上市辅导，威马汽车计划于2021年初在科创板上市。
在日前召开的“新能源汽车可持续发展与全球开放合作”主题大会上，万钢指出，新能源、新材料、人工智能、大数据等新技术的突破与应用，推动汽车产业向“电动化、智能化、共享化”转型发展，全球汽车产业正迎来百年未遇之大变革
虹口区城市运行综合管理中心工作人员介绍，依靠浪潮数据云的数据采集和计算能力，工作人员将企业能耗、社保等方面的数据综合分析，给企业画出“健康图谱”。
2019-09-05 08:22:27 每日经济新闻 作者： 李星 段思瑶 ▲制图 邹利昆明作为我国著名旅游城市，在人均汽车保有量的推广上优势明显。
2019-06-17 16:52:15 澎湃新闻恒大集团董事局主席许家印要在广州市南沙区投资1600亿元，建设新能源汽车产业三大基地。
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