、补链条、聚集群，加快引进和培育高技术、高附加值汽车零部件，加快构建和完善零部件本地配套体系，壮大新能源汽车产业集群，做大做强东风柳州汽车有限公司（以下简称东风柳汽），形成商用车为主、乘用车为辅、商乘并举的全产业链
二、开展汽车以旧换新推动汽车换“能”,着眼于新车、二手车、报废车、汽车后市场等汽车全生命周期各环节，加大政策支持力度，畅通循环堵点，强化改革创新引领，全链条促进汽车以旧换新。
《白皮书》预计，到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元;全国加氢站达到1万座以上，交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到每年
据工信部网站消息，为强化新能源汽车动力电池回收利用，完善制度建设和溯源管理，2023年2月10日，工业和信息化部节能与综合利用司组织召开工作座谈会，部分地方工信部门，有关行业协会、研究机构，以及新能源汽车生产
2019-10-29 14:02:54 中国能源网一辆丰田“未来”系列的氢能源汽车正在缓缓驶入荷兰鹿特丹郊外的公共加氢站。这样的场景对于生活在荷兰的居民来说，将会越来越常见。
报告指出，2022年，市政协将把牢政治方向，推动学习宣传贯彻党的十九届六中全会精神走深走实；围绕中心大局，为推动柳州经济社会高质量发展双向发力；着力凝聚共识，广泛汇聚建设壮美广西柳州篇章正能量；抓好示范带动
今报柳州讯（记者黎静 通讯员邹束英）2月28日，由广西汽车集团所属五菱新能源开发生产的新能源纯电动物流车首批产品G050，正式向日本ASF公司交付。
近日，一篇发表在麻省理工学院《能源评论》中的文章指出：一方面有充分的证据显示，中国汽车产业已经具备全球竞争力；但与此同时，面对欧美以及日韩等老牌汽车制造商，中国车企仍面临着巨大的挑战，尤其是在传统内燃发动机等复杂动力系统方面
推广使用清洁能源车辆，推进城市新增和更新的公交车、出租车、轻型物流配送车逐步实现清洁能源(含新能源)化，推动港口、机场、物流园区等新增和更新作业车辆采用新能源和清洁能源车。
2019-11-26 14:25:31 腾讯汽车据路透社报道，一些汽车行业高管表示，随着汽车制造商推出更多新产品来吸引消费者，中国的新能源汽车(以下简称NEV)市场明年有望反弹。
“汽车行业中都是采用手工方式对汽车车身钣金件进行质检，由于产品数量多，经常会出现错检和漏检。能不能研制一套检测汽车车身钣金件的系统，既可以提高工作效率，又能提高产品的可靠性？”
不过,就是这么如此简单的愿望,若想在一线城市实现还真的不容易,因为买车还得有指标,摇号、竞拍、排队多少年才有可能“中奖”,好不容易排到了一块新能源牌照,买了一台电动车,很多地方的充电站又因疫情而关闭,如果想要来一场说走就走的旅程
2019-11-12 08:57:33 界面 作者： 周纯粼 如果说，2018年新能源车的增长是车市中的唯一亮点，那么2019年，新能源车则成为了车市下跌中的焦点。
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