截至24日下午，中国车企有三家挤入全球车企市值排行榜前十，包括比亚迪第四，蔚来第五，小鹏第十。有行业观点认为，新能源汽车估值可能隐藏巨大的泡沫。风险之一是投资者对新能源车的发展过于乐观。
市场表现强势的同时，也一直面临着新能源车推广和普及的两大难题：里程焦虑和充电难。27460根!这是今年前5月，江苏建设新能源汽车充电设施数。
吴炜强调，当前改革已进入系统集成、协同高效阶段，全市各级各部门要增强改革定力，保持改革韧劲，把眼界放得更宽更远，不断谋划新的改革创新举措，确保各项改革相互衔接、系统推进，为推动经济社会高质量发展蓄势赋能
2019-06-12 08:33:10 工人日报根据国家发改委、生态环境部、商务部三部门发布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，提出要大力推动新能源汽车的消费和使用
新能源汽车铜使用量在传统内燃机汽车的基础上将是全方位的增加，其电机内部需要大量使用线组，目前市面上的绝大多数厂商的新能源汽车选择使用PMSM(永磁同步电机)，该类型电机每kW用铜量在0.1kg左右，而市售新能源汽车功率普遍在
近年来，随着充电桩建设不断提速，新能源汽车充电难问题部分得到缓解，但充电桩发展仍面临私桩安装率偏低、公桩使用体验不佳等问题。今年，我国将加强新型基础设施建设，建设充电桩，推广新能源汽车。
2020-09-03 10:46:56 中国能建山西院8月29日，山西特高压扩建及“西电东送”500千伏通道调整工程开工动员大会，在晋北1000千伏特高压交流变电站扩建场址举行。
根据中汽协数据，截至今年6月，新能源汽车已经历销量同比12连降。如何提振新能源车市?近几年，成功孕育出拼多多、快手等一批互联网新贵的三四线城市和乡镇，吸引了越来越多车企的目光。
该联盟的成立，对推动汽车产业转型升级、促进绿色发展具有重要意义。当前，新能源汽车已经列入国家战略性新兴产业，成为我国实现从汽车制造大国到汽车强国跨越的重要产业。
今年，蔚来获得巨资注入、理想汽车IPO、小鹏获得新一轮5亿美元融资，度过资格赛、进入淘汰赛的玩家在将新能源汽车赛道推向发展新阶段的同时，也将市场对产业链上下游的热情再度点燃。
“2030年前达到碳排放的拐点，2060年前实现碳中和”，全世界在“变绿”的问题上态度出奇的一致，这也意味着全球的新能源汽车产业将会迎来新一轮的增长。
三大核心变动将影响新能源车企据悉，新版双积分政策修改要点主要包括：明确了2021～2023年新能源汽车积分比例要求;调整了新能源乘用车车型的积分计算方式;对小规模企业的油耗积分核算给予了一定的优惠措施;
变与不变之间，2021国内的新能源汽车行业又将走向何方?政策利好：宏观微观都乐观前面提到的新能源车两年内对购置税和车船税的减免，就是国家政策层面对新能源汽车最大的支持。
1.最近，中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘用车市场信息联席会，简称乘联会)秘书长崔东树对外表示，2021年中国新能源汽车呈现爆发增长，9月新能源车渗透率达到20%，2021全年新能源汽车渗透率有望突破
这意味着短时间内中央财政不会向燃料电池汽车产业投入大量资金。无巧不成书，以动力电池汽车为主的新能源汽车企业将迎来补贴“大礼包”。
2019-07-03 13:48:27 人民网－人民日报海外版新华社北京7月2日电2019世界新能源汽车大会2日在海南博鳌召开。国家主席习近平致贺信，对大会的召开表示热烈祝贺。
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