2020-05-26 08:45:05 上证报工业和信息化部部长苗圩5月25日在2020年全国两会第二场“部长通道”回答记者提问时表示，今年疫情发生以来，新能源汽车和传统汽车一样，产销受到了很大的影响
中国新能源汽车市场的持续下滑和自主品牌市场份额的缩水被业界解读为新能源补贴政策的退坡、外资股比放开、特斯拉“鲶鱼效应”等的共同效应下“良币驱逐劣币”。
中国国家主席习近平在贺信中强调，中国坚持走绿色、低碳、可持续发展道路，愿同国际社会一道，加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展，为建设清洁美丽世界、推动构建人类命运共同体作出更大贡献。
据中国汽车工业协会统计，今年1至11月，全国汽车产销分别达到2462.8万辆和2430.2万辆，同比分别增长6.1%和3.3%;其中新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，
《规划》提出了我国新能源汽车下一个15年的发展愿景：力争经过持续努力，使我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平，纯电动汽车成为主流，燃料电池汽车实现商业化应用，公共领域用车全面电动化，到2025年，新能源汽车新车销量占比达到
实际上，汽车整体销量在去年4月开始恢复增长，而新能源汽车则到7月份才恢复增长，新能源车低基数是大涨的原因之一，但根本原因在于需求的替换，新能源车在政策+市场推动下，需求逐步释放。
自主品牌仍是新能源主力新能源汽车在汽车产业中的地位正不断提升。2019年的成都车展共有130多个汽车品牌共计1600余辆新车展出，使成都车展的规模再创新高，较去年增长30%。
“下一步，上海将落实新能源汽车免征车辆购置税政策，延续实施新能源车置换补贴，推进老旧汽车报废更新和进一步推广使用新能源车等。”朱民说。最近西安市还出了新政，有补贴，不限号。
车/桩互动大数据模型、车/桩联动充电负荷资源实时预测模型等业务协同创新，合力构建新能源汽车发展新生态，推动新能源产业驶入“快车道”。
为什么新能源起火事故频现，但事故调查结果却少见?伴随新能源汽车销量增长，起火事故频繁出现。但令人遗憾的是，大多数的事故，最终并没能得到一个结果。
2021-04-23 08:47:49 中国汽车报网 作者： 王金玉 一季度新能源汽车市场，造车新势力和特斯拉的交付量都创出新高。
根据巨量算数的调研数据，在消费者放弃购买新能源汽车的原因中，续航问题占比高达45.3%。因此，建设智能、完善的补能体系，被各大车企和第三方服务商视为抢占更多市场的关键动作之一。
装载大功率氢燃料电池发动机的重型卡车、采用自由组合换电块的换电站、智能调节充电时间的充电站……在日前举行的2022世界新能源汽车大会上，新能源汽车产业链上下游技术创新和应用场景集中展现。
汽车板块上涨乏力板块估值处五年来高点进入四季度以来，因新能源汽车产业规划的出台，汽车板块大放异彩，在经过一阵疯狂炒作之后，龙头股也上涨乏力。
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